รถไฟฟ้าสายสีส้ม คืบหน้า 77.7% เจาะอุโมงค์ทะลุ ”สถานีหัวหมาก” แล้ว

รฟม.เผยความสำเร็จ”อิตาเลียนไทย”ขุดเจาะอุโมงค์รถไฟฟ้าใต้ดิน สัญญาที่ 3 ช่วงหัวหมาก-คลองบ้านม้า สายสีส้ม ช่วงศูนย์วัฒนธรรมฯ – มีนบุรี

วันที่ 6 มีนาคม 2564 ผู้สื่อข่าวรายงานว่า การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) และบริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) ผู้รับจ้างก่อสร้างงานโยธาอุโมงค์ทางวิ่งและสถานีใต้ดิน แจ้งความสำเร็จงานขุดเจาะอุโมงค์รถไฟฟ้าใต้ดิน สัญญาที่ 3 ช่วงหัวหมาก – คลองบ้านม้า โดยหัวเจาะอุโมงค์ได้เจาะทะลุ (TBM Final breakthrough) เข้าสู่สถานีหัวหมากอย่างเป็นทางการเรียบร้อยแล้ว

ถือเป็นการสิ้นสุดงานขุดเจาะอุโมงค์รถไฟฟ้าใต้ดินสัญญาที่ 3 โดยรูปแบบงานขุดเจาะอุโมงค์รถไฟฟ้าใต้ดิน สัญญาที่ 3 ช่วงหัวหมาก – คลองบ้านม้า เป็นอุโมงค์คู่ขนานใต้ถนนรามคำแหง ซึ่งเริ่มงานขุดเจาะจากสถานีคลองบ้านม้า ไปยังสถานีหัวหมาก หัวเจาะอุโมงค์มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางภายใน 5.70 เมตร ที่ระดับความลึก 15-25 เมตร จากผิวดิน

ทั้งนี้ โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย – มีนบุรี (สุวินทวงศ์) แบ่งสร้าง 6 สัญญา มีความก้าวหน้าก่อสร้างงานโยธาในภาพรวม ณ สิ้นเดือนก.พ. 2564 คิดเป็น 77.77 % จะเสร็จในเดือน ต.ค. 2565 และมีกำหนดเปิดให้บริการในปี 2567