เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
อัพเดตค่าธรรมเนียม ‘Shopee-Lazada’ ล่าสุด เฉพาะ GP จ่ายสูงสุด 19.26%
Tech อัพเดตค่าธรรมเนียม ‘Shopee-Lazada’ ล่าสุด เฉพาะ GP จ่ายสูงสุด 19.26%
CAAT แจงเกณฑ์เปิดตรวจกระเป๋าเช็กอิน ทำเฉพาะกรณีพบสิ่งต้องสงสัย
News CAAT แจงเกณฑ์เปิดตรวจกระเป๋าเช็กอิน ทำเฉพาะกรณีพบสิ่งต้องสงสัย
ไทยรื้อวง JTC เมียนมารอบ 10 ปี เร่งปลดล็อกการค้า ดันเป้า 1.2 หมื่นล้านดอลลาร์
World ไทยรื้อวง JTC เมียนมารอบ 10 ปี เร่งปลดล็อกการค้า ดันเป้า 1.2 หมื่นล้านดอลลาร์
OR เผยครึ่งปีแรก 2569 รายได้ เฉียด 4 แสนล้าน
Business OR เผยครึ่งปีแรก 2569 รายได้ เฉียด 4 แสนล้าน
CIMB ชี้การลงทุนดาต้าเซ็นเตอร์ 1.6 ล้านล้าน ช่วยหลายอุตสาหกรรมไทย มองรัฐบาลตื่นตัวออกกฎเกณฑ์
Finance CIMB ชี้การลงทุนดาต้าเซ็นเตอร์ 1.6 ล้านล้าน ช่วยหลายอุตสาหกรรมไทย มองรัฐบาลตื่นตัวออกกฎเกณฑ์
‘ปลอดประสพ’ ฝากข้อคิด ‘อ.วีระ’ วอนให้เกียรติข้าราชการ ยันที่พักอุทยานฯ เน้นอิงธรรมชาติ
Politics ‘ปลอดประสพ’ ฝากข้อคิด ‘อ.วีระ’ วอนให้เกียรติข้าราชการ ยันที่พักอุทยานฯ เน้นอิงธรรมชาติ
มาคาเลียส ชี้กลุ่มท่องเที่ยวชู ‘อี-โวเชอร์’ บริหารรายได้ธุรกิจยุคใหม่
Business มาคาเลียส ชี้กลุ่มท่องเที่ยวชู ‘อี-โวเชอร์’ บริหารรายได้ธุรกิจยุคใหม่
GOLD2go รุกภาคตะวันออก ผนึกร้านทองพันธมิตร รับเทรนด์ออมทอง 100 บาท ถือครองจริงได้
Finance GOLD2go รุกภาคตะวันออก ผนึกร้านทองพันธมิตร รับเทรนด์ออมทอง 100 บาท ถือครองจริงได้
ฟอร์ด เรนเจอร์ วูล์ฟแทรค ลุยทุกเส้นทาง
Automotive ฟอร์ด เรนเจอร์ วูล์ฟแทรค ลุยทุกเส้นทาง
วีระ ขอโทษ เข้าใจผิดปมเข้าพักเกาะสิมิลัน – วอนอย่าตั้งกรรมการสอบ หน.อุทยานฯ
News วีระ ขอโทษ เข้าใจผิดปมเข้าพักเกาะสิมิลัน – วอนอย่าตั้งกรรมการสอบ หน.อุทยานฯ
ดูทั้งหมด

ส่งออกทุเรียนล้านตันไม่ถึงฝัน “มนัญญา” สั่งตั้งหน่วย ฉก.ปราบสวมสิทธิ

21 ธ.ค. 2565 | 07:49น.
ทุเรียน

หวั่นไทยเสียแชมป์ส่งออกทุเรียนไม่ถึงฝัน 1 ล้านตัน “มนัญญา” สั่งกรมวิชาการเกษตรตั้งหน่วยเฉพาะกิจ ปราบสวมสิทธิขั้นเด็ดขาด ชู “Zero สวมสิทธิ” ยึดทะเบียน GAP รูปแบบใหม่ GACC ไฟเขียว ดีเดย์ 26 ธ.ค. 65 ต้องตรวจสอบย้อนกลับได้ 3 ทูตเกษตรห่วงคู่แข่งใหม่ตีตลาด

นางสาวมนัญญา ไทยเศรษฐ์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงเกษตรและสหกรณ์ กล่าวถึงการแก้ปัญหาทุเรียนเพื่อนบ้านสวมสิทธิใบอนุญาต GAP แอบอ้างเป็นทุเรียนไทยส่งออกโดยไม่ได้มาตรฐาน จนส่งผลกระทบต่อการส่งออกทุเรียนไทยว่า ขณะนี้ได้สั่งการให้อธิบดีกรมวิชาการเกษตรตั้งหน่วยเฉพาะกิจ โดยมีที่ปรึกษา รมช.เกษตรฯ เป็นประธาน เพื่อทำงานบูรณาการร่วมกับคณะทำงานร่วมรัฐและเอกชนที่ตั้งขึ้นมาก่อนหน้านี้ มีหน้าที่และอำนาจ สั่งพักใช้ เพิกถอน ใบรับรอง หรือระงับ ยกเลิกหนังสือแสดงการขึ้นทะเบียน เมื่อตรวจพบการฝ่าฝืนหรือไม่ปฏิบัติตามกฎหมายที่เกี่ยวข้อง เพื่อแก้ปัญหาทุเรียนสวมสิทธิขั้นเด็ดขาด ตามนโยบาย “Zero สวมสิทธิ” ช่วยรักษามาตรฐานทุเรียนไทยทุเรียนคุณภาพ (Premium Thai Durian)

มนัญญา ไทยเศรษฐ์
มนัญญา ไทยเศรษฐ์

โดยการส่งออกหลังจากนี้ ผู้ประกอบการและเกษตรกรต้องยกระดับคุณภาพและมาตรฐาน เริ่มจากผลผลิตต้องผลิตจากสวนมาตรฐาน GAP ที่กรมวิชาการเกษตรเปลี่ยนใบรับรอง GAP รูปแบบใหม่ ขยายผลครบ 100% ทั่วประเทศ รวมไปถึงการบริหารการส่งออกทุเรียนตลอด Supply Chain ตามมาตรการ 5 เรื่องคือ 1.กรมวิชาการเกษตรขึ้นทะเบียน และต่ออายุสวน GAP ในรูปแบบรหัสใหม่ และส่งข้อมูลทะเบียนสวนดังกล่าวให้จีน

โดยสำนักงานมาตรฐานสินค้าเกษตรและอาหารแห่งชาติ (มกอช.) เตรียมประกาศ “หลักปฏิบัติในการตรวจและรับผลทุเรียนของโรงรวบรวมและโรงคัดบรรจุ (ล้ง)” ภายในเดือนมีนาคม 2566 เพื่อให้มีผลบังคับใช้ในเดือนกันยายน 2566 เพื่อเป็นมาตรฐานบังคับให้ล้งต้องรับซื้อทุเรียนให้ได้มาตรฐานตาม พ.ร.บ.มาตรฐานสินค้าเกษตร 2551

2.เพิ่มขีดความสามารถ พร้อมยกระดับมาตรฐานโรงรวบรวมและคัดบรรจุทุเรียนสดเพื่อส่งออก และให้ตรวจติดตามแหล่งที่มาได้ 3.การตรวจและรับรองสุขอนามัยพืชทุเรียนสดต้องเป็นไปตามข้อตกลงพิธีสารการส่งออกผลไม้ไทย-จีน 4.การแลกเปลี่ยนข้อมูลรับรองสุขอนามัยพืช ระหว่างกระทรวงเกษตรของไทยและกระทรวงศุลกากรเกษตรของจีน (GACC) เช่น ทะเบียนโรงคัดบรรจุ (DOA) ทะเบียน GAP รูปแบบใหม่ ซึ่ง GACC ได้กำหนดใช้รหัสใหม่ตั้งแต่ 26 ธ.ค. 2565 และพัฒนาระบบแลกเปลี่ยนใบรับรองสุขอนามัยพืชอิเล็กทรอนิกส์ 5.ทูตเกษตรไทยในจีน 3 หน่วยงาน ติดตามสถานการณ์นำเข้าและการตรวจสอบ สร้างความเชื่อมั่นและอำนวยความสะดวก

นายระพีภัทร์ จันทรศรีวงศ์ อธิบดีกรมวิชาการเกษตร กล่าวว่า การส่งออกทุเรียนสดจากไทยไปจีนตั้งแต่ 1 ก.พ.-15 ธ.ค. 65 จำนวน 47,562 ชิปเมนต์ ปริมาณ 815,276.71 ตัน มูลค่า 86,732.23 ล้านบาท ซึ่งตลอดทั้งปีกรมวิชาการเกษตร ได้ทำงานร่วมกับทุกภาคส่วน ตั้งแต่กระบวนการผลิตที่ต้องผ่านมาตรฐาน GAP การตัดทุเรียนคุณภาพ การรวบรวมและคัดบรรจุมีคุณภาพได้มาตรฐาน และตรวจสอบทุเรียนประเทศเพื่อนบ้านมาสวมสิทธิทุเรียนไทยต้องเป็น “Zero สวมสิทธิ” สามารถติดตามและทวนสอบมาตรการตรวจสอบคุณภาพและรับรองสุขอนามัยพืชสำหรับทุเรียนส่งออกไปจีน

นางสาวปทุมวดี อิ่มทั่ว อัครราชทูตที่ปรึกษาการเกษตรประจำกรุงปักกิ่งกล่าวว่า ความท้าทายการส่งออกทุเรียนปีหน้า จะมีคู่แข่งรายใหม่ไม่ใช่แค่เวียดนาม ยังมีฟิลิปปินส์ กัมพูชา สปป.ลาว หรือแม้เเต่จีนเองก็กำลังปลูกจำนวนมากที่มณฑลไห่หนาน ซึ่งจะส่งผลกระทบต่อโครงสร้างราคาอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ดังนั้น ไทยต้องเร่งอัพเกรดทุเรียนคุณภาพส่งเสริมให้ทุเรียนหมอนทองให้กลายเป็นพรีเมี่ยมมาตรฐาน มีเอกลักษณ์เฉพาะ

นายปรัตถกร แท่นมณี กงสุลฝ่ายเกษตร ณ นครกว่างโจวกล่าวว่า ปี2564 จีนนำเข้าผลไม้ไทยมากเป็นอันดับ 1 คิดเป็นสัดส่วน 40% แม้ว่าผู้บริโภคชาวจีนจะชอบทุเรียนไทยมากที่สุด แต่ขณะนี้เริ่มเปลี่ยนแปลงไป โดยเฉพาะการนำเข้าจากเวียดนาม เพราะจะเห็นว่าต้นทุนการนำเข้าจีนของเวียดนามต่ำกว่าไทย ทั้งมิติค่าแรง ค่าปัจจัยการผลิต ค่าขนส่ง

รวมทั้งภาษีมูลค่าเพิ่ม ทำให้การเเข่งขันของไทยและเวียดนามในขณะนี้สูง อีกทั้งข้อได้เปรียบด้านโลจิสติกส์ระหว่างเวียดนามไปด่านกวางโจว เป็นด่านแรกที่กระจายสินค้าไปมณฑลอื่น และมีระยะเวลาขนส่งได้เปรียบเพียง 4 วัน ส่วนไทยใช้เวลา 7-8 วัน ดังนั้น ควรเร่งส่งเสริมการส่งออกทางรถไฟเพื่อแก้ปัญหา

นางสาวอาทินันท์ อินทรพิมพ์ กงสุลฝ่ายเกษตร ณ นครเซี่ยงไฮ้ กล่าวว่า การใช้มาตรการ Zero COVID ทำให้ผู้บริโภคไม่สามารถเดินทางออกจากบ้านได้ การซื้อทุเรียนลดลง ขณะเดียวกัน การแข่งขันก็สูงขึ้น หลังจากทุเรียนเวียดนามและมาเลเซียได้เข้าไปทำตลาดในจีน ส่งผลกระทบต่อการทำตลาดทุเรียนของไทย โดยเฉพาะช่องทางออนไลน์ ซึ่งคนจีนหันไปเลือกซื้อทุเรียนเวียดนามที่ติดป้ายทุเรียนไทย ผลและรูปลักษณ์คล้ายกันมาก หากผู้บริโภคไม่ดูให้ดี รสชาติ สีเนื้อของทุเรียนแทบไม่มีความแตกต่าง ปัญหานี้ส่งผลให้ราคาทุเรียนของไทยตกต่ำลง ซึ่งฝ่ายเกษตรฯเองต้องเร่งรัดประชาสัมพันธ์ข้อมูลทุเรียนไทยให้ชาวจีนเห็นถึงจุดแข็ง ความแตกต่าง และคุณภาพที่เป็นเอกลักษณ์

นายณัฐกฤษฎ์ โอฬารหิรัญรักษ์ รองนายกสมาคมการค้าธุรกิจเกษตรไทย-จีน เปิดเผยว่า มองว่าปัจจุบันเอกชนยังประสบปัญหาหลัก คือวิธีการตรวจสอบหน้าด่าน ส่งผลให้การขนส่งล่าช้า ต้นทุนยิ่งสูงขึ้น จึงอยากให้รัฐช่วยเจรจาทั้งเรื่องสิทธิประโยชน์ในการลดภาษี ตลอดจนค่าขนส่งเพื่อสร้างแต้มต่อต่าง ๆ ให้มากขึ้น