เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
พลังจิตอาสา ‘แสนสิริ’ ทำความดีเพื่อสังคม ส่งต่อโอกาสแก่กลุ่มเปราะบาง 4 มิติ
Biz Movement พลังจิตอาสา ‘แสนสิริ’ ทำความดีเพื่อสังคม ส่งต่อโอกาสแก่กลุ่มเปราะบาง 4 มิติ
รื้อแล้ว! ปั๊ม SINOPEC SUSCO รัชดา จับตา SC ขึ้นโปรเจ็กต์ใหม่
Real Estate รื้อแล้ว! ปั๊ม SINOPEC SUSCO รัชดา จับตา SC ขึ้นโปรเจ็กต์ใหม่
สภาผู้บริโภค แฉ 50 คอนโดดัง เข้าข่ายละเมิดกฎหมาย ส่งเรื่องถึง กทม. แต่ยังไร้การแก้ไข
Real Estate สภาผู้บริโภค แฉ 50 คอนโดดัง เข้าข่ายละเมิดกฎหมาย ส่งเรื่องถึง กทม. แต่ยังไร้การแก้ไข
ปลดล็อกความอัดอั้น สู่ยุคทอง ‘คอนเสิร์ต-ไลฟ์เฮาส์’
Business ปลดล็อกความอัดอั้น สู่ยุคทอง ‘คอนเสิร์ต-ไลฟ์เฮาส์’
‘ทูมอร์โรว์แลนด์’ ปลุกเศรษฐกิจ บุ๊กกิ้งโรงแรม ‘ชลบุรี-ระยอง’ แน่น
Economic ‘ทูมอร์โรว์แลนด์’ ปลุกเศรษฐกิจ บุ๊กกิ้งโรงแรม ‘ชลบุรี-ระยอง’ แน่น
พาณิชย์เตือนรัฐ-เอกชน ใช้ข้อมูลกรรมการ-ผู้ถือหุ้นระวังผิด PDPA
Economic พาณิชย์เตือนรัฐ-เอกชน ใช้ข้อมูลกรรมการ-ผู้ถือหุ้นระวังผิด PDPA
สหรัฐแบนนำเข้า ‘หุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์-อินเวอร์เตอร์’ รุ่นใหม่จากจีน
World สหรัฐแบนนำเข้า ‘หุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์-อินเวอร์เตอร์’ รุ่นใหม่จากจีน
เตือนไทยเสี่ยง “Stagflation” สงคราม 3 สมรภูมิดันน้ำมันเกิน 100 ดอลลาร์ เงินเฟ้อพุ่ง 2.4-3.3%
Economic เตือนไทยเสี่ยง “Stagflation” สงคราม 3 สมรภูมิดันน้ำมันเกิน 100 ดอลลาร์ เงินเฟ้อพุ่ง 2.4-3.3%
อดีตทูตรัศม์  ขอโทษ “นายกฯอนุทิน”” ปมเพลงเถียนมี่มี่ หวั่นไทยเสียดุลการทูตยุค “หวานชื่น”
Politics อดีตทูตรัศม์ ขอโทษ “นายกฯอนุทิน”” ปมเพลงเถียนมี่มี่ หวั่นไทยเสียดุลการทูตยุค “หวานชื่น”
จับตา ‘ไต้ฝุ่นดอลฟิน’ แรงสุดระดับ 5 ถล่มญี่ปุ่น-จีน แต่ไม่กระทบไทย ฝนยังตกหนักถึง 1 ส.ค.
Economic จับตา ‘ไต้ฝุ่นดอลฟิน’ แรงสุดระดับ 5 ถล่มญี่ปุ่น-จีน แต่ไม่กระทบไทย ฝนยังตกหนักถึง 1 ส.ค.
ดูทั้งหมด

10 เรื่องต้องรู้ก่อนซื้อรถยนต์ไฟฟ้า

17 ก.พ. 2566 | 20:00น.
อุตสาหกรรมรถอีวี- สถานีชาร์จ

กระแสความร้อนแรงของรถยนต์ไฟฟ้า (อีวี) ทำให้หลายคนที่อยากเปลี่ยนความจำเจจากรถยนต์ที่ใช้น้ำมันมาเป็นมอเตอร์ไฟฟ้า แต่ก่อนตัดสินใจเป็นเจ้าของรถอีวีสักคัน ต้องดูปัจจัยอะไรบ้าง

“ประชาชาติธุรกิจ” รวบรวม 10 เรื่องต้องรู้ก่อนซื้อรถยนต์ไฟฟ้า

1. ดูเงินในกระเป๋า ว่าระดับราคาใดเหมาะกับเราที่สุด เพราะรถยนต์ไฟฟ้ามีระดับราคาตั้งแต่ 5 แสนบาทไปจนถึง 5-6 ล้านบาท

2. ดูความต้องการใช้งาน เรื่องนี้ต้องตอบตัวเองให้ได้ก่อน เราใช้รถแบบไหน เช่น

– ใช้ในชีวิตประจำวันขับจากบ้านไปที่ทำงาน กลางวันอาจะออกไปกินข้าวกับเพื่อนบ้าง เย็นขับกลับจากที่ทำงานแวะร่วมโต๊ะอาหารกับแม่ เสร็จแล้วตรงกลับบ้านระยะทางไม่เกิน 100 กม. แบบนี้รุ่นไหนก็ได้เพราะปัจจุบัน รถยนต์ไฟฟ้ามีระยะทางการวิ่งตั้งแต่ 200 กม.ขึ้นไปจนถึง 500 กม.

– ถ้ามีอาชีพเซลล์หรืออื่นๆ ใช้งานเยอะวิ่งวันหนึ่ง 300-400 กม. อยากเปลี่ยนมาใช้รถยนต์ไฟฟ้าเพื่อประหยัดค่าใช้จ่าย แบบนี้ต้องเลือกแบตเตอรี่ที่มีความจุเยอะหน่อยสามารถใช้งานได้ครอบคลุมกับระยะทางการวิ่ง

– หรือมีเป็นคันที่สอง ที่สามของบ้าน อยากตอบโจทย์รักษ์โลก ใช้รถแบบชิลๆ ไม่รีบร้อน เงื่อนไขเปิดแบบนี้ เลือกรุ่นที่ชื่นชอบได้เลย

3. พิจารณาสเป็กของรถ เช่น ระยะการขับขี่ต่อการชาร์จเต็ม 1 ครั้ง ขนาดมอเตอร์ขับเคลื่อน และขนาดความจุแบตเตอรี่ รวมถึงระบบระบายความร้อนของแบตเตอร์รี่ ซึ่งสามารถหาได้จากโปรชัวร์การขาย หรือเว็บไซต์ของแบรนด์ต่างๆ

4. การรับประกัน โดยเฉพาะตัวอุปกรณ์ต่างๆ และแบตเตอรี่ ส่วนใหญ่ตัวรถและอุปกรณ์มีวอร์แรนตี 5 ปี 100,000 กม. ขณะที่แบตเตอรี่ 5-10 ปีแล้วแต่ยี่ห้อ

5. ออปชัน และอุปกรณ์อำนวยความสะดวก เดี๋ยวนี้การซื้อสินค้าควรมองเรื่องความคุ้มค่า รถอีวีบางรุ่นใส่ออปชั่นมากเกินไป ทำให้ระดับราคารถสูงจนเอื้อมถึงยาก วิธีเลือกให้ดูตามความจำเป็น เช่น ระบบความปลอดภัย Adaptive Cruise Control หรือระบบช่วยเบรกอัตโนมัติ, ซันรูฟ, ระบบช่วยจอดอัตโนมัติ, กล้องรอบคัน 360องศา ส่วนออโตไพลอต บ้านเรายังไม่มีความจำเป็น ยิ่งการจราจรบ้านเรายังไงคงต้องใช้ความระมัดระวังจากผู้ขับขี่เองจะโอเคกว่า

6. เซอร์วิส ข้อนี้สำคัญ แบรนด์ไหนมีศูนย์บริการเยอะย่อมได้เปรียบ อย่างไปเชื่อว่ารถยนต์ไฟฟ้าไม่เสีย แบรนด์ที่มีศูนย์บริการไม่เยอะ เวลามีปัญหาขึ้นมาไมเกรนถามหาแน่

7. หาความรู้เพิ่มเติมเรื่องการชาร์จ เนื่องจากเครื่องชาร์จมีทั้งแบบ AC และ DC  ปกติแนะนำให้ชาร์จแบบ AC (Normal Charge) หรือไฟฟ้ากระแสสลับเป็นระบบไฟฟ้าแรงดัน 220 โวลต์ ที่ใช้กันในบ้านทั่วไปผ่าน Wallbox ระยะเวลาการชาร์จก็ประมาณ 7-8 ชม. กลางคืนเสียบ เช้าเต็มใช้งานต่อได้เลย ส่วนเครื่องชาร์จแบบ DC (Quick Chrge) หรือไฟฟ้ากระแสตรง ชาร์จได้เร็วกว่าปกติ แต่ไม่ควรชาร์จบ่อยเพราะระหว่างชาร์จแบตเตอรี่จะเกิดความร้อนทำให้อายุการใช้งานสั้นลง ขณะที่หัวชาร์จที่มีหลากหลายแบบ เดี๋ยวนี้แต่ละตู้ชาร์จมีมาให้ครบ

8.อัตราการชาร์จไฟ เรียนรู้ไว้ครับ ค่ายไหนคิดเท่าไหร่อย่างไร ถ้าชาร์จที่บ้านตัวเอง ช่วงออนพีค ราวๆ ยูนิตละ 5 บาท ออฟพีค 2.5 บาท ส่วนของอีวีสเตชั่น (ปตท) ออนพีค 7. 5 บาท ออฟพีค 4.5 บาท ของ PEA พอๆ กับปตท.

9. เบี้ยประกันภัย เรื่องใหญ่เลยครับควรศึกษาให้ดี เนื่องจากเบี้ยประกันรถอีวีมีราคาที่สูงกว่ารถใช้น้ำมัน เพราะอุปกรณ์บางชิ้นเช่นแบตเตอรี่มีราคาแพง แต่ส่วนใหญ่คนซื้อรถจะไม่สนใจเพราะเดี๋ยวนี้เกือบทุกแบรนด์แถมฟรีประกันภัยแต่แค่ปีแรกนะครับ  หลังจากผ่านไป 1 ปีต้องจ่ายเบี้ยประกันเองจะรู้สึกว่ากระทบเงินในกระเป๋ามากเลย

10. รถยนต์ไฟฟ้าสามารถลุยน้ำได้ลึกแค่ไหน บ้านเราฝนตกนิดหน่อยน้ำท่วมแล้ว ต้องตรวจสอบให้ดีครับ อย่างลืมการลุยน้ำกับการแช่น้ำต่างกัน ในสเป็กของแต่ละยี่ห้อจะบอกรายละเอียดไว้ครบถ้วน รถอีวีนั้นส่วนประกอบสำคัญคือ มอเตอร์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ ทั้งนี้ได้มีการทดสอบ IP Rating (Ingress Protection) ซึ่งเป็นค่ามาตรฐานในการป้องกันของแข็งและของเหลวเล็ดลอดเข้าไปภายในแบตเตอรี่ เพื่อไม่ให้เกิดการรั่วไหลของไฟฟ้าแรงสูงในกรณีที่รถจมอยู่ใต้น้ำ รถยนต์ไฟฟ้าโดยทั่วไประดับการทดสอบอยู่ที่ IP67 การันตีว่าสามารถป้องกันความเสียหายที่เกิดจากน้ำท่วมไม่เกิน 1 เมตรได้ภายในเวลาไม่เกิน 30 นาที ส่วนมอเตอร์ไฟฟ้าไม่ค่อยน่าห่วงเท่าไรเพราะอยู่สูงระดับฝากระโปรงหน้ารถ