คอลัมน์ : เวทีรถใหม่
กำลังร้อนสำหรับตลาดคอมแพ็กต์เอสยูวี
ฉบับนี้มี 3 ตัวเลือก…อ่านสเป็กเปรียบเทียบราคา เติมความชอบเข้าไปอีกนิด ตัดสินใจเลยครับ
- ด่วน ! วอยซ์ ทีวี ประกาศปิดกิจการทุกแพลตฟอร์ม เลิกจ้าง 100 กว่าคน
- NETA X ขาย มิ.ย.นี้ ราคาไม่เกิน 1 ล้านบาท หลัง MOU สรรพสามิต
- ลูกแม่ค้าขายผัก-พ่อขับแท็กซี่ สู่เก้าอี้ “ปลัดพลังงาน” บทพิสูจน์ชีวิต “ดร.ประเสริฐ สินสุขประเสริฐ”
ตัวแรก ยืนหนึ่งในตลาดมาตลอด ฮอนด้า เอชอาร์-วี มาเที่ยวนี้ติดมอเตอร์ไฟฟ้ามาด้วย มีชื่อเรียกต่อท้ายว่า e-HEV
ฮอนด้า เอชอาร์-วี อี:เอชอีวี ใหม่ ทุกรุ่นย่อย ขับเคลื่อนด้วยระบบฟูลไฮบริด e:HEV
ด้วยการทำงานพลังร่วมกันของมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว ได้แก่ มอเตอร์ที่ทำหน้าที่สร้างกระแสไฟฟ้า และมอเตอร์ที่ทำหน้าที่ขับเคลื่อนล้อกับเครื่องยนต์ขนาด 1.5 ลิตร Atkinson-Cycle DOHC i-VTEC 4 สูบ 16 วาล์ว
ระบบเกียร์อัตโนมัติอัตราทดแปรผันต่อเนื่องไฟฟ้า และชุดหน่วยควบคุมอัจฉริยะที่มาพร้อมแบตเตอรี่ลิเทียม-ไอออน ซึ่งมีน้ำหนักเบาให้กำลังสูงสุด 131 แรงม้า
ประหยัดน้ำมันดีเยี่ยมถึง 25.6 กิโลเมตร/ลิตร และมีอัตราการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์เพียง 94 กรัม/กิโลเมตร
มีโหมดการขับขี่ 3 โหมด โหมดการขับขี่ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า โหมดการขับขี่ด้วยระบบไฮบริด และโหมดการขับขี่ด้วยเครื่องยนต์
รับประกันอายุการใช้งานแบตเตอรี่ไฮบริดถึง 10 ปี และรับประกันระบบไฮบริดทั้งระบบ 5 ปี ไม่จำกัดระยะทาง
เซ็นเซอร์รอบคัน มีระบบช่วยชะลอความเร็วรถ
เทคโนโลยีความปลอดภัยอัจฉริยะ ฮอนด้า เซนส์ซิ่ง ทำงานร่วมกับกล้องมุมมองกว้างด้านหน้า ช่วยตรวจจับรถยนต์และคนเดินถนนได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ทั้งระบบเตือนการชนพร้อมระบบช่วยเบรก, ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทางเดินรถ,
ระบบเตือนและช่วยควบคุมเมื่อรถออกนอกช่องทางเดินรถ, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน
พร้อมระบบปรับความเร็วตามรถยนต์คันหน้าที่ความเร็วต่ำ, ระบบเตือนเมื่อรถคันหน้าเคลื่อนที่ มีระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน
เบรกมือไฟฟ้า มี Auto Brake Hold ล็อกรถอัตโนมัติเมื่อกุญแจรีโมตอยู่ห่างจากตัวรถ 1.5 เมตรขึ้นไป เริ่มต้น 975,000 บาท ตัวท็อป 1.175 ล้านบาท
ตัวถัดมา มาสด้า CX-30 ขายบ้านเรามาสักพัก ตัวนี้เป็นไมเนอร์เชนจ์ มี 3 รุ่นให้เลือก
เพิ่มไฟส่องสว่างกลางวันและปรับองศาไฟหน้าตามการเลี้ยวของรถครบทุกรุ่น ใส่เซ็นเซอร์กะระยะด้านหลังและกล้องมองหลังในรุ่นต่ำสุด
เพิ่มแพดเดิลชิฟต์รุ่นกลาง เพิ่มความเร็วสูงสุดของระบบควบคุมความเร็วและพวงมาลัยตามรถคันหน้าได้ถึง 145 กม./ชม.
เครื่องยนต์สกายแอคทีฟเบนซิน ขนาด 2.0 ลิตร เพียว ๆ 165 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 213 นิวตัน-เมตร สเป็กบอกประหยัดน้ำมันสูงสุด 15.4 กิโลเมตรต่อลิตร รองรับน้ำมันเชื้อเพลิง E85
มาพร้อมเกียร์อัตโนมัติสกายแอคทีฟ 6 สปีด มีให้เลือก 7 สี ราคาตัวเริ่มต้น 989,000 บาท ตัวท็อปราคา 1.199 ล้านบาท
ตัวที่ 3 โตโยต้า โคโรลล่า ครอส HEV GR Sport
ตัวนี้ก็ขายมาพักใหญ่ แต่ดีไซน์ภายในตกแต่งด้วยสีดำ Piano Black สปอร์ต เข้มเต็มสไตล์ GR
เบาะนั่งดีไซน์พิเศษโดดเด่นด้วยสัญลักษณ์ GR
เพิ่มสมรรถนะการขับขี่ปรับจูนช่วงล่างใหม่ให้เร้าใจกว่าเดิม
ด้วยคอยล์สปริง และโช้กอัพที่พัฒนาเพื่อสมรรถนะในการขับขี่ที่สมบูรณ์แบบ
พวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้าปรับแต่งใหม่เฉพาะรุ่น GR Sport แม่นยำ
เครื่องยนต์ไฮบริดขนาด 1.8 ลิตร ผสาน 2 พลัง มอเตอร์ไฟฟ้า
ให้กำลังสูงสุด 90 กิโลวัตต์ (122 PS) อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันในสเป็ก 23.3 กิโลเมตร/ลิตร
ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว สไตล์ GR พร้อมยางขนาด 225/50 R18
ระบบความปลอดภัย มีระบบควบคุมและปรับลดอัตโนมัติ ได้ถึง 0 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และสามารถเร่งความเร็วกลับสู่ระดับที่ตั้งไว้ เมื่อไม่มีรถขวางหน้า พร้อมระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่กลางเลน
เตือนเมื่อออกนอกเลน พร้อมพวงมาลัยหน่วงกลับอัตโนมัติ ระบบควบคุมไฟสูงอัตโนมัติ
มีแอปพลิเคชั่น T-Connect by TOYOTA เพื่อตอบรับทุกไลฟ์สไตล์ได้ดียิ่งขึ้น
ตั้งแต่ Find My Car ระบบติดตามการโจรกรรม ระบบช่วยเหลือฉุกเฉิน บริการผู้ช่วยส่วนตัว บริการช่วยเหลือฉุกเฉินอัตโนมัติ บริการแจ้งเตือนการบำรุงรักษา ข้อมูลรถและการขับขี่
สนนราคาค่าตัว HEV GR Sport 1.249 ล้านบาท
ชอบตัวไหน กด “เอฟ” เลยจ้า