คอนโดฯหรู “แอชตัน อโศก” ป่วนหนัก สร้างเสร็จแต่โอนไม่ได้ ติดคดีรอคำพิพากษาศาลปกครอง มีคำร้อง สตง.กรณีใช้อำนาจเกินกว่ากฎหมายกำหนด 3 หน่วยงานรัฐ “กทม.-กรมโยธา-รฟม.” โยนเผือกร้อนกันวุ่น ซีอีโออนันดาฯ ทำคลิปขอโทษลูกค้า โอนไม่ทัน 26 มีนาคม 61 ชี้เหตุสุดวิสัย ขอยืดเวลาส่งมอบห้องชุด 1 ปี
ผู้สื่อข่าว “ประชาชาติธุรกิจ” รายงานว่าขณะนี้วงการอสังหาริมทรัพย์กำลังจับตามองกรณีคอนโดมิเนียม “แอชตัน อโศก” ของ บมจ.อนันดา ดีเวลลอปเม้นท์ ซึ่งเปิดขายเมื่อปี 2557 และก่อสร้างโครงการแล้วเสร็จตั้งแต่ปลายปี 2560 เนื่องจาก ผู้ซื้อห้องชุดโครงการนี้ไม่สามารถโอนกรรมสิทธิ์ได้ เพราะติดขั้นตอนการขอเอกสาร “อ.6” ซึ่งเป็นเอกสารตรวจสอบการก่อสร้างและเปิดใช้อาคารจากกรุงเทพมหานคร (กทม.)
- ด่วน ! วอยซ์ ทีวี ประกาศปิดกิจการทุกแพลตฟอร์ม เลิกจ้าง 100 กว่าคน
- NETA X ขาย มิ.ย.นี้ ราคาไม่เกิน 1 ล้านบาท หลัง MOU สรรพสามิต
- ลูกแม่ค้าขายผัก-พ่อขับแท็กซี่ สู่เก้าอี้ “ปลัดพลังงาน” บทพิสูจน์ชีวิต “ดร.ประเสริฐ สินสุขประเสริฐ”
กทม.เบรกเซ็น “อ.6”
แหล่งข่าวจากสำนักการโยธา กทม. เปิดเผย “ประชาชาติธุรกิจ” ว่า กทม.อยู่ระหว่างพิจารณาเรื่องที่เอกชนยื่นแบบ “อ.6” ขอใบรับรองการก่อสร้างอาคารโครงการแอชตัน อโศก ว่าถูกต้องตามแบบหรือไม่ โดยสร้างเป็นอาคารพักอยู่อาศัยสูง 50 ชั้น 783 ยูนิต ที่จอดรถ 371 คัน
ประเด็นหลักเป็นเรื่องข้อกำหนดตามกฎหมายสิ่งแวดล้อม ประกอบกับแอชตัน อโศก อยู่ระหว่างมีคดีฟ้องร้องในศาลปกครอง และยังไม่มีคำพิพากษากทม.จึงต้องพิจารณาอย่างรอบคอบก่อนอนุมัติแบบ อ.6 แนวทางปฏิบัติคือทำหนังสือเวียนสอบถามความคิดเห็นไปยังหน่วยงานต่าง ๆ เช่น สำนักกฎหมาย กทม. ศาลปกครอง กรมโยธาธิการและผังเมือง จึงไม่สามารถตอบได้ว่าต้องใช้เวลาดำเนินการนานเท่าไหร่
“ตามขั้นตอนปกติใช้เวลาพิจารณาภายใน 30 วัน เบื้องต้นตัวอาคารไม่มีปัญหา แต่โครงการนี้มีผู้ร้องเรียนไปที่ศาลปกครอง กรณีเจ้าของโครงการเช่าที่ดินของ รฟม.หรือการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย ซึ่งประเด็นอยู่ที่ รฟม.เวนคืนที่ดินมาก่อสร้างสถานีรถไฟฟ้าใต้ดิน แต่บริษัทอนันดาฯเช่าที่ดิน รฟม.อีกต่อหนึ่งและใช้ประโยชน์เป็นทางเข้า-ออกคอนโดฯ เพื่อต่อเชื่อม
กับถนนอโศกมนตรี ถือว่าผิดวัตถุประสงค์กฎหมายเวนคืนที่ดิน ส่วนเหตุผลที่บริษัทอนันดาฯ ขอเชื่อมทางกับ รฟม.เป็นเพราะที่ดินที่ใช้ก่อสร้างแอชตัน อโศก เป็นที่ดินตาบอด ไม่มีทางเข้า-ออก”
ยธ.แจงสร้างตึกสูงได้
แหล่งข่าวจากกรมโยธาธิการและผังเมืองกล่าวเพิ่มเติมว่า ขอรอดูข้อเท็จจริงและประเด็นคำถาม กทม.ก่อน ซึ่งกทม.เคยสอบถามเข้ามาว่า สามารถสร้างเป็นอาคารขนาดใหญ่ได้หรือไม่ กรมชี้แจงไปแล้วว่า หากที่ดินอยู่ในแนวเขตทางสาธารณะ (ถนน) กว้างไม่น้อยกว่า 10 เมตร ก็สามารถสร้างเป็นอาคารขนาดใหญ่ได้ โดยที่ดินแอชตัน อโศก เช่าพื้นที่ รฟม.สร้างทางเข้า-ออกโครงการให้เชื่อมกับถนนอโศกฯ เท่ากับว่าสามารถสร้างอาคารขนาดใหญ่ได้
แหล่งข่าว รฟม. กล่าวกับ “ประชาชาติธุรกิจ” ว่า เรื่องนี้มีความซับซ้อน เดิมที่ดินโครงการแอชตันฯ ทางเจ้าของที่ดินถูก รฟม.เวนคืนจนกลายเป็นที่ตาบอด และเจ้าของที่ดินได้ทำ MOU หรือภาระจำยอมกับ รฟม.เพื่อเปิดทางเข้า-ออกแปลงที่ดิน ต่อมาเจ้าของที่ได้ขายที่ดินแปลงดังกล่าวให้กับบริษัทอนันดาฯ จากนั้นอนันดาฯได้ขอเช่าที่ดิน รฟม.ทำทางเข้า-ออกให้กับโครงการ
รฟม.โบ้ยสัญญาเช่า 97 ล้าน
ทั้งนี้ การเช่าที่ดิน รฟม.สัญญาทำขึ้นสมัยนางสาวรัชนี ตรีพิพัฒน์กุล เป็นประธานคณะกรรมการ (บอร์ด) และนายยงสิทธิ์ โรจน์ศรีกุล เป็นผู้ว่าการ รฟม. ขณะนั้นมีนโยบายหารายได้จากการพัฒนาเชิงพาณิชย์ ซึ่งสถานีสุขุมวิทด้านบนเป็นพื้นที่ลานจอดแล้วจร ทางผู้บริหาร รฟม.ยุคนั้นมองว่าได้ผลตอบแทนไม่มาก เมื่อบริษัทเอกชนขอเช่าทำทางเข้า-ออกให้กับคอนโดฯ จึงมีไอเดียให้เหมาเช่าพื้นที่ลานจอด พร้อมกับสร้างสำนักงาน รฟม. ต่อมามีการยกเลิกก่อสร้างสำนักงานแล้วตีมูลค่าก่อสร้างโดยจ่ายเป็นเงินสด ทำให้ค่าตอบแทนการเช่าที่ต้องจ่าย รฟม.ไม่ต่ำกว่า 97 ล้านบาทดังกล่าว
“ปัญหาเกิดจากมีคนใน รฟม.ไปร้องเรียนสำนักงานตรวจเงินแผ่นดินกรณีผู้ว่าการ รฟม.ใช้อำนาจหน้าที่เกินกว่าที่กฎหมาย รฟม. 2543 กำหนด เพราะนำอสังหาฯ มูลค่าเกิน 10 ล้านบาทไปหาประโยชน์โดยไม่ขออนุมัติจากคณะรัฐมนตรี แต่ รฟม.เดินหน้าให้เช่าเพราะมีการตีความแตกต่างกัน ระหว่างบอร์ดตีความว่าเป็นค่าตอบแทนจึงไม่ต้องเสนอให้ ครม.อนุมัติ แต่ผู้ร้องเรียน สตง.ตีความว่าเป็นมูลค่าอสังหาฯ เกิน 10 ล้านบาท จึงต้องเสนอเข้าที่ประชุม ครม. สรุปว่าตอนนี้ สตง.กำลังสอบสวนข้อเท็จจริง ในส่วน รฟม.ล่าสุดยังไม่ได้ทำสัญญาเช่ากับอนันดาฯ แต่อย่างใด”
โอนไม่ทัน 26 มี.ค. 61
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า คอนโดฯ แอชตัน อโศก มีกำหนดสร้างเสร็จและส่งมอบให้กับลูกค้าตามหน้าสัญญาภายในวันที่ 26 มีนาคม 2561 อย่างไรก็ตาม แนวโน้มไม่สามารถโอนกรรมสิทธิ์ได้ทัน ทางนายชานนท์ เรืองกฤตยา ประธานเจ้าหน้าที่บริหารและกรรมการผู้จัดการใหญ่ จึงได้ทำคลิปสื่อสารกับลูกค้าผู้จองซื้อห้องชุด 100% ผ่านช่องทางเฟซบุ๊กโดยได้กล่าวขอโทษที่ไม่สามารถโอนให้ตามกำหนดเดิมได้ โดยสัญญาเปิดช่องให้ยืดเวลาการส่งมอบห้องชุดออกไปภายใน 1 ปีได้หากเกิดเหตุสุดวิสัย
“ทางเราต้องขอโทษลูกค้าด้วย สิ้นปีที่แล้ว (2560) ได้นัดลูกค้ามาโอนตึกนี้ แต่ทางเราเองมีปัญหาด้านการก่อสร้างเล็กน้อย และต้องปรับแบบ ตอนนี้อยู่ในกระบวนการเปิดใช้อาคาร อาคารนี้อยู่ในสถานที่ใกล้เทอร์มินอล 21 สี่แยกอโศก ทางหน่วยราชการหลาย ๆ หน่วยงานพยายามตรวจเอกสารให้ครบถ้วนให้ดีที่สุด เพราะตอนนี้ทาง กทม.ค่อนข้างเข้มงวดในการตรวจสอบข้อกฎหมายในการเปิดใช้อาคาร ซึ่งกำลังถกเถียงกันอยู่และยังไม่มีข้อสรุป”
อนึ่ง แอชตัน อโศก เปิดขายเมื่อปี 2557 และปิดการขาย 100% ภายในไม่ถึง 1 เดือนราคาเริ่มเฉลี่ยตารางเมตรละ 2.5 แสนบาทห้องละ 6 ล้านกว่าบาท ปัจจุบันราคาขยับไปที่ห้องละ 7 ล้านบาท ดังนั้นถ้าโอนห้องชุดได้ในอนาคตบริษัทมั่นใจว่าลูกค้าจะรับโอนทั้งหมด และบริษัทมีแนวโน้มจะรับซื้อคืนห้องชุดจากลูกค้า ภายใต้เงื่อนไขที่เหมาะสม
ติดตามข่าวสาร ผ่านแฟนเพจเฟซบุ๊ค ประชาชาติธุรกิจออนไลน์
www.facebook.com/PrachachatOnline
ทวิตเตอร์ @prachachat
ติดตามอ่านข่าวสารจากประชาชาติออนไลน์
ดาวน์โหลดผ่านแอปพลิเคชั่น >> Prachachat << ได้แล้ววันนี้
