เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
สำนักพิมพ์มติชน ชวนรำลึก 6 ตุลา ผ่าน 3 เวทีเสวนา
Biz Movement สำนักพิมพ์มติชน ชวนรำลึก 6 ตุลา ผ่าน 3 เวทีเสวนา
เจาะลึกกลยุทธ์ ‘Limited Drop’ ทำไมยิ่งสินค้ามีน้อย คนยิ่งรีบซื้อจน Sold Out ?
Business เจาะลึกกลยุทธ์ ‘Limited Drop’ ทำไมยิ่งสินค้ามีน้อย คนยิ่งรีบซื้อจน Sold Out ?
ปิดดีลแล้ว ที่ดินสถานทูตเนเธอร์แลนด์ 20 ไร่กลางกรุง สะพัด “อสังหาตระกูลดัง” ทุ่มซื้อ
Real Estate ปิดดีลแล้ว ที่ดินสถานทูตเนเธอร์แลนด์ 20 ไร่กลางกรุง สะพัด “อสังหาตระกูลดัง” ทุ่มซื้อ
เนเน่ฟัง “เนเน่นายแน่มาก” แล้วน้ำตาไหล เผยพรีเซนเตอร์ 10 ตัวไม่เกินจริง
Biz Movement เนเน่ฟัง “เนเน่นายแน่มาก” แล้วน้ำตาไหล เผยพรีเซนเตอร์ 10 ตัวไม่เกินจริง
ทรงห่วงใย ถุงยังชีพพระราชทานถึงมือผู้ประสบอุทกภัยอีก 200 ชุด
News ทรงห่วงใย ถุงยังชีพพระราชทานถึงมือผู้ประสบอุทกภัยอีก 200 ชุด
หนทางไกล ‘ประเทศรายได้สูง’ แผน 14 สร้าง ‘บุญใหม่’ เศรษฐกิจไทย
Economic หนทางไกล ‘ประเทศรายได้สูง’ แผน 14 สร้าง ‘บุญใหม่’ เศรษฐกิจไทย
ไทย-ญี่ปุ่น จับมือหา New Engine of Growth นอกรอบ STS forum
การศึกษา ไทย-ญี่ปุ่น จับมือหา New Engine of Growth นอกรอบ STS forum
เลิกดับไฟรายวัน หันมาแก้ปัญหาที่ต้นตอ
SD Talk เลิกดับไฟรายวัน หันมาแก้ปัญหาที่ต้นตอ
‘ไทยเบฟ’ โชว์ศิลปะเยาวชนสู่สายตานานาชาติ-ประชุม IMF
Biz Movement ‘ไทยเบฟ’ โชว์ศิลปะเยาวชนสู่สายตานานาชาติ-ประชุม IMF
14 องค์กรธุรกิจ ร่วมใจช่วยผู้ประสบภัยน้ำท่วม
SD 14 องค์กรธุรกิจ ร่วมใจช่วยผู้ประสบภัยน้ำท่วม
ดูทั้งหมด

‘อัศวิน’ ยันทางเลียบเจ้าพระยาโปร่งใส-ตรวจสอบได้ทุกขั้นตอน

21 พ.ย. 2561 | 17:02น.

เมื่อวันที่ 21 พฤศจิกายน ที่สะพานพระราม 8 เขตบางพลัด พล.ต.อ.อัศวิน ขวัญเมือง ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) กล่าวถึงกรณีองค์กรภาคประชาชนยื่นฟ้องต่อศาลปกครอง ขอให้มีการยกเลิกโครงการเลียบแม่น้ำเจ้าพระยา เนื่องจากการรับฟังความคิดเห็นของประชาชนยังไม่ครอบคลุม และต้องการให้กทม.เปิดเผยรูปแบบโครงการ ว่า ขณะนี้อยู่ระหว่างปรับปรุงแบบก่อสร้างทางเดินทางจักรยานริมแม่น้าเจ้าพระยาความกว้างประมาณ 10 เมตร (ม.) เพื่อให้มีความเหมาะสม ซึ่งกทม. ได้มอบหมายให้สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง เป็นผู้ดำเนินการออกแบบ โดยให้คำนึงถึงผลกระทบในทุกด้าน นอกจากนี้ จะมีการปรับปรุงภูมิทัศน์เขื่อน ท่าเรือ ศาลาท่าน้ำ พื้นที่บริการสาธารณะ และ เส้นทางการเข้าถึง ระบบไฟฟ้า ระบบระบายน้ำ และส่วนประกอบอื่นๆ โดยเบื้องต้นจะเริ่มดำเนินการใน 2 ช่วง โดยช่วงแรก ฝั่งพระนคร จากสะพานพระราม 7 ถึง กรมชลประทาน สามเสน พื้นที่เขตบางซื่อและเขตดุสิต ระยะทางประมาณ 3 กิโลเมตร (กม.) งบประมาณโครงการ 1,770 ล้านบาท และช่วงที่ 2 จากสะพานพระราม 7 ถึง คลองบางพลัด พื้นที่เขตบางพลัด ระยะทางประมาณ 3.5 กม. งบประมาณโครงการ 2,061.5 ล้านบาท

พล.ต.อ.อัศวิน กล่าวว่า เมื่อออกแบบเสร็จเรียบร้อยแล้ว คาดจะเสร็จสิ้นประมาณกลางเดือนพฤษภาคม-มิถุนายน 2562 จากนั้นจะเข้าสู่การร่างประกาศข้อกำหนดของผู้ว่าจ้าง (ทีโออาร์) ตามระบบการจัดซื้อจัดจ้างอิเล็กทรอนิกส์ (อี-บิดดิ้ง) ซึ่งในขั้นตอนประกาศทีโออาร์ กรมบัญชีกลาง จะเป็นผู้ดำเนินการ ระหว่างนั้นจะมีการเปิดเผยรูปแบบต่อสาธารณชน โดยประชาชนทุกคนสามารถเข้าดูได้ หากใครไม่พอใจหรือเกิดการคัดค้านก็สามารถปรับปรุงแก้ไขตามความเหมาะสม แต่ทุกอย่างจะต้องอยู่บนหลักการและเหตุผล

“ยืนยันว่าทุกขั้นตอนในการดำเนินการ มีความโปร่งใสและเปิดให้ประชาชนเข้ามามีส่วนร่วม ขณะเดียวกัน รัฐบาลได้อนุมัติงบประมาณ ประมาณ 10,000 ล้านบาทเป็นที่เรียบร้อยแล้ว แต่การดำเนินการต้องละเอียดรอบคอบ เพราะไม่อยากให้เกิดข้อติติง หรือสังคมไม่พอใจ และหากตัวเองยังไม่ถูกปลดจากตำแหน่งเสียก่อน ก็คงจะเริ่มก่อสร้างในยุคสมัยผู้ว่าฯอัศวิน” พล.ต.อ.อัศวิน กล่าว.

ที่มา มติชนออนไลน์

แท็กที่เกี่ยวข้อง

ทางเลียบเจ้าพระยา