นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า รฟม.ได้รับมอบนโยบายจากรัฐบาลให้ลงทุนโครงการระบบขนส่งมวลชนในหัวเมืองภูมิภาค ใน 4 จังหวัด เพื่อแก้ปัญหาการจราจร และส่งเสริมการท่องเที่ยว โดยเป็นการลงทุนรูปแบบ PPP รัฐจะลงทุนงานโยธาคิดเป็นสัดส่วน 80% และเอกชนลงทุนระบบและรับสัมปทานเดินรถ คิดเป็นสัดส่วนการลงทุน 20% ซึ่งจะให้เอกชนหาเงินลงทุนให้ก่อนเหมือนรถไฟฟ้าสายสีชมพูและสีเหลือง โดยรัฐจะชำระคืนไม่เกินค่างานโยธาเป็นระยะเวลา 10 ปีนับจากเปิดบริการ
- ลูกแม่ค้าขายผัก-พ่อขับแท็กซี่ สู่เก้าอี้ “ปลัดพลังงาน” บทพิสูจน์ชีวิต “ดร.ประเสริฐ สินสุขประเสริฐ”
- NETA X ขาย มิ.ย.นี้ ราคาไม่เกิน 1 ล้านบาท หลัง MOU สรรพสามิต
- ด่วน! วอยซ์ทีวี ประกาศปิดกิจการทุกแพลตฟอร์ม เลิกจ้าง 100 กว่าคน
ทั้ง 4 โครงการ คาดว่าใช้เงินลงทุนรวม 72,085 ล้านบาท ซึ่งพร้อมดำเนินการที่สุด คือ รถไฟฟ้าจังหวัดภูเก็ต ระยะทาง 41.7 กม. จำนวน 21 สถานี จากท่าอากาศยาน-ห้าแยกฉลอง วงเงินลงทุน 35,294 ล้านบาท รูปแบบโครงสร้างมีทั้งใต้ดิน-ระดับพื้นดิน จะเป็นรถไฟฟ้าระบบแทรม ปัจจุบันอยู่ระหว่างเสนอคณะกรรมการ (บอร์ด) รฟม.อนุมัติรูปแบบ PPP ก่อนเสนอขออนุมัติตามขั้นตอนต่อไป คาดว่าจะเริ่มการคัดเลือกเอกชนในเดือน พ.ย.2563 ก่อสร้างเดือน ธ.ค.2564 เปิดเดือน มี.ค.2568
จากนั้นเป็นรถไฟฟ้าจังหวัดเชียงใหม่สายสีแดง จากโรงพยาบาลนครพิงค์-แยกแม่เหียะสมานสามัคคี ระยะทาง 15.8 กม. จำนวน 16 สถานี เงินลงทุน 27,211 ล้านบาท ตลอดเส้นทางมีทั้งโครงสร้างใต้ดินและระดับพื้นดิน เป็นรถไฟฟ้าระบบไรต์เรล ขณะนี้กำลังออกแบบรายละเอียดและทำรายงาน PPP ตามแผน จะคัดเลือกเอกชนในเดือน ก.พ.2564 เริ่มสร้างปี 2565 เปิดเดือน ธ.ค.2570
ต่อมาเป็นรถไฟฟ้าจังหวัดนครราชสีมา สายสีเขียวจากตลาดเซฟวัน-สถานคุ้มครองบ้านนารีสวัสดี ระยะทาง 11.7 กม. จำนวน 20 สถานี เงินลงทุน 7,914 ล้านบาท รูปแบบเป็นโครงสร้างระดับพื้นดินและเป็นรถไฟฟ้าระบบไรต์เรล อยู่ระหว่างออกแบบรายละเอียดและรูปแบบการลงทุน PPP ตามแผนจะเริ่มคัดเลือกเอกชนในเดือน มี.ค.2564 ก่อสร้างเดือน เม.ย.2565 เปิดบริการเดือน ก.ค.2568
สุดท้ายเป็นรถไฟฟ้าจังหวัดพิษณุโลก สายสีแดงจากมหาวิทยาลัยนเรศวร-เซ็นทรัลพิษณุโลก ซึ่งคณะรัฐมนตรีเพิ่งอนุมัติให้ รฟม.เริ่มดำเนินโครงการทั้งศึกษา ออกแบบรายละเอียดและรูปแบบการลงทุน PPP มีระยะทาง 12.6 กม.จำนวน 15 สถานี เงินลงทุน 1,666.78 ล้านบาท รูปแบบโครงสร้างเป็นระดับพื้นดิน ส่วนรถไฟฟ้าจะเป็นระบบออโต้แทรม ตามแผนจะเสนอขออนุมัติรูปแบบลงทุนในเดือน พ.ค.2564 คัดเลือกเอกชนในเดือน ก.ย.2565 ก่อสร้างเดือน ต.ค.2566 เปิดบริการเดือน ธ.ค.2569
