คอลัมน์ ชั้น 5 ประชาชาติ โดย อมร พวงงาม
กำลังไปได้สวยเลยครับ
- ลูกแม่ค้าขายผัก-พ่อขับแท็กซี่ สู่เก้าอี้ “ปลัดพลังงาน” บทพิสูจน์ชีวิต “ดร.ประเสริฐ สินสุขประเสริฐ”
- NETA X ขาย มิ.ย.นี้ ราคาไม่เกิน 1 ล้านบาท หลัง MOU สรรพสามิต
- KBANK ปรับโครงสร้างใหญ่ ลดจำนวนบอร์ด ตั้ง 4 เอ็มดีเป็น “ผู้จัดการใหญ่” มีผล 1 พ.ค.67
สำหรับมอเตอร์ไซค์ไซซ์ใหญ่
ช่วงปีที่ผ่านมาเราได้เห็นการลงทุน แบบไม่กั๊กของแต่ละค่ายกันอย่างคึกคัก
เรียกว่าครบทุกแบรนด์ ทั้งจากญี่ปุ่น ยุโรป และอเมริกา
นอกจากจะโหมลงทุนกันอย่างหนัก
ยังอัดกิจกรรมส่งเสริมแบรนด์กันเต็มที่ด้วย
ย้อนเส้นทางการลงทุน
สำหรับปีนี้ที่เห็นชัดเจนก็มียักษ์ใหญ่จากอังกฤษไทรอัมพ์
ประกาศใช้ไทยเป็นฐานการผลิตใหญ่ เทเม็ดเงินเกือบ 4 พันล้านตั้งโรงงานที่นิคมอมตะ ชลบุรีมีกำลังผลิตปีละประมาณ 120,000 คัน
ในคำขอของบีโอไอ ยังระบุด้วยว่า จะใช้วัตถุดิบในประเทศอีกปีละกว่า 3.7 ล้านบาท
ซึ่งมีทั้งชิ้นส่วนเหล็กหล่อ ชิ้นส่วนเหล็กทุบ ชิ้นส่วนระบบส่งกำลัง ฯลฯ
นอกจากนี้ ยังมีแผนร่วมมือกับสถาบันการศึกษาในพื้นที่จัดการศึกษาระบบทวิภาคีที่เกี่ยวข้องกับด้านวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
มีการส่งบุคลากรไปเรียนรู้เทคโนโลยีผลิตภัณฑ์และเทคโนโลยีการผลิตที่บริษัทแม่ประเทศอังกฤษ
หลังไทรอัมพ์ประกาศลงทุนไม่นาน
ฮาร์เลย์-เดวิดสันยักษ์ใหญ่จากอเมริกาก็ตัดสินใจเลือกตั้งศูนย์การผลิตและประกอบจักรยานยนต์ในบ้านเรา
นางเคที วิทมอร์ ผู้จัดการฝ่ายประชาสัมพันธ์ของฮาร์เลย์-เดวิดสัน ระบุว่า โรงงานฮาร์เลย์ฯในไทยจะเปิดปลายปีหน้า
ซึ่งจะช่วยให้ฮาร์เลย์-เดวิดสันได้เปรียบจากการผลิตในประเทศไทย เพราะไม่ต้องเสียภาษีนำเข้า 60% ของไทย และยังได้ประโยชน์จากสิทธิพิเศษทางด้านภาษี
เมื่อมีการส่งออกมอเตอร์ไซค์ไปยังประเทศในสมาคมประชาชาติเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ (อาเซียน) ตามข้อตกลงอาเซียน
ฮาร์เลย์-เดวิดสันไม่เพียงแค่ตั้งโรงงานเท่านั้น
เมื่อปี 2559 ที่ผ่านมา ฮาร์เลย์-เดวิดสัน
ยังได้เปิดศูนย์ฝึกอบรม “ฮาร์เลย์-เดวิดสัน ยูนิเวอร์ซิตี้ เอเชีย-แปซิฟิก”
ซึ่งเป็นศูนย์ฝึกอบรมผู้แทนจำหน่ายและช่างของฮาร์เลย์-เดวิดสันประจำภูมิภาคเอเชีย-แปซิฟิก
อีกแบรนด์ที่น่าจับตา “รอยัล เอนฟิลด์”
แม้จะไม่ได้ใช้โรงงานในบ้านเรา
โดยเลือกตั้งโรงงานในเวียดนาม ซึ่งถือเป็นตลาดมอเตอร์ไซค์ที่ใหญ่เป็นอันดับสี่ของโลก
พร้อมเปิดแฟล็กชิปสโตร์แห่งแรกอย่างเป็นทางการในนครโฮจิมินห์
ก็ถือเป็นการเอาจริงเอาจังกับการขยายธุรกิจในประเทศทางตอนใต้ของทวีปเอเชีย
รอยัล เอนฟิลด์พยายามเลือกโปรดักต์ให้เหมาะกับพื้นที่ โดยเลือกทำตลาดสองแห่งที่จาการ์ตา และบาหลี ในอินโดนีเซียและล่าสุดเพิ่งเปิดเอ็กซ์คลูซีฟสโตร์แห่งแรกใจกลางเมืองไทยย่านทองหล่อ
สำหรับรอยัล เอนฟิลด์ เป็นมอเตอร์ไซค์คลาสสิกจากประเทศอังกฤษที่เก่าแก่ที่สุด
ผลิตคันแรกในปี พ.ศ. 2444 มีฐานการผลิตใหญ่ในเมืองเชนไน ประเทศอินเดีย
ปัจจุบันมีตัวแทนจำหน่ายมากกว่า 700 แห่งในอินเดีย และส่งออกไปยังกว่า 50 ประเทศทั่วโลก
ทั้งอเมริกา ยุโรป และละตินอเมริกา และที่กำลังรุกรบต่อเนื่อง คือ เอเชียตะวันออกเฉียงใต้
