กรมทางหลวงชนบท (ทช.) ดำเนินการก่อสร้างสะพานข้ามทางรถไฟบริเวณจุดตัดทางรถไฟกับ ทางหลวงชนบทสาย ลบ.4037 บ้านหนองทรายขาว – บ้านบางอิฐ อำเภอบ้านหมี่ จังหวัดลพบุรี เสร็จสมบูรณ์
นายประศักดิ์ บัณฑุนาค รองอธิบดีกรมทางหลวงชนบท กล่าวว่า กรมมีถนนในความรับผิดชอบที่มีจุดตัดผ่านทางรถไฟกระจายอยู่ทั่วประเทศ จำนวน 153 แห่ง ซึ่งปัจจุบันปริมาณการจราจรบนถนนดังกล่าวมีจำนวนสูงขึ้นทำให้เกิดอุบัติเหตุรถไฟชนกับยานพาหนะบ่อยครั้ง
ประกอบกับการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) มีโครงการรถไฟทางคู่เพื่อพัฒนาการขนส่งระบบรางตามนโยบายของกระทรวงคมนาคม กรมจึงดำเนินการแก้ไขปัญหาบริเวณจุดตัดผ่านทางรถไฟดังกล่าว โดยก่อสร้างเป็นทางต่างระดับในรูปแบบของสะพานข้ามหรืออุโมงค์ลอดทางรถไฟ เพื่อช่วยแก้ไขปัญหาการเกิดอุบัติเหตุอย่างสมบูรณ์ซึ่งทำให้เกิดความสะดวกรวดเร็วและปลอดภัยในการสัญจรของยานพาหนะบนถนนทางหลวงชนบท รวมทั้งเป็นการสนับสนุนโครงการรถไฟทางคู่ด้วย
- ลูกแม่ค้าขายผัก-พ่อขับแท็กซี่ สู่เก้าอี้ “ปลัดพลังงาน” บทพิสูจน์ชีวิต “ดร.ประเสริฐ สินสุขประเสริฐ”
- KBANK ปรับโครงสร้างใหญ่ ลดจำนวนบอร์ด ตั้ง 4 เอ็มดีเป็น “ผู้จัดการใหญ่” มีผล 1 พ.ค.67
- เงื่อนไขปุ๋ยลดราคาเฟส 2 สูตรไหน-พืชชนิดใดบ้าง
โดยสะพานข้ามทางรถไฟบริเวณจุดตัดผ่านทางรถไฟ ทางหลวงชนบทสาย ลบ.4037 บ้านหนองทรายขาว – บ้านบางอิฐ อำเภอบ้านหมี่ จังหวัดลพบุรี เป็นหนึ่งในโครงการแก้ไขปัญหาบริเวณจุดตัดทางรถไฟดังกล่าว ก่อสร้างเป็นทางต่างระดับ
มีรูปแบบพื้นสะพานเป็นโครงสร้างพิเศษคานรูปกล่องหล่อเป็นชิ้นส่วนสำเร็จรูปที่หน้างาน (Pre-cast segmental box girders) แล้วนำไปติดตั้งและอัดแรงให้มีความต่อเนื่องกัน สะพานข้ามทางรถไฟแห่งนี้เป็นสะพาน ขนาด 2 ช่องจราจร ความยาว 340 เมตร พร้อมถนนเชิงลาดทั้งสองฝั่ง ความยาวรวม 580.418 เมตร ใช้งบประมาณในการก่อสร้าง 146.700 ล้านบาท ปัจจุบันสะพานดังกล่าวเปิดให้ประชาชนได้ใช้สัญจรอย่างเป็นทางการแล้ว
