เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
ค่าครองชีพให้แล้วเอาคืนได้ไหม
Columns ค่าครองชีพให้แล้วเอาคืนได้ไหม
รัฐบาลย้ำมีเสถียรภาพ สั่งทุกกระทรวงไม่แยกทำงาน กำชับทีมดีลการค้าอย่าเสียเปรียบ 
Politics รัฐบาลย้ำมีเสถียรภาพ สั่งทุกกระทรวงไม่แยกทำงาน กำชับทีมดีลการค้าอย่าเสียเปรียบ 
นายกฯ ถก มิตซูบิชิ จ่อลงทุนเพิ่ม 1.6 หมื่นล้าน ศึกษาตั้งฐานผลิตรถไฟฟ้าในไทย
Politics นายกฯ ถก มิตซูบิชิ จ่อลงทุนเพิ่ม 1.6 หมื่นล้าน ศึกษาตั้งฐานผลิตรถไฟฟ้าในไทย
ส.อ.ท. จับตาภาษีสหรัฐฯ มาตรา 301 ประสานพาณิชย์ประเมินผลกระทบรายสินค้า หนุนเจรจา ART รักษาขีดแข่งขันส่งออกไทย
Economic ส.อ.ท. จับตาภาษีสหรัฐฯ มาตรา 301 ประสานพาณิชย์ประเมินผลกระทบรายสินค้า หนุนเจรจา ART รักษาขีดแข่งขันส่งออกไทย
‘ศุภจี’ ย้ำดีลสหรัฐไม่แลกผลประโยชน์ชาติ รับภาษี 301 ไทย 12.5% เร่งปิด ART-อุ้มผู้ส่งออก
Economic ‘ศุภจี’ ย้ำดีลสหรัฐไม่แลกผลประโยชน์ชาติ รับภาษี 301 ไทย 12.5% เร่งปิด ART-อุ้มผู้ส่งออก
ราคาทองวันนี้ (24 ก.ค. 69) ร่วงลง 1,000 บาท ทองรูปพรรณ 65,300 บาท
Finance ราคาทองวันนี้ (24 ก.ค. 69) ร่วงลง 1,000 บาท ทองรูปพรรณ 65,300 บาท
Honda Civic e:HEV เร้าใจ ด้วย S+ Shift
Automotive Honda Civic e:HEV เร้าใจ ด้วย S+ Shift
ชง กทม. เดินหน้าเพิ่ม ‘อัตราภาษีที่ดิน’ แก้ปมแลนด์ลอร์ดปลูกกล้วย
Real Estate ชง กทม. เดินหน้าเพิ่ม ‘อัตราภาษีที่ดิน’ แก้ปมแลนด์ลอร์ดปลูกกล้วย
ส่งออก มิ.ย. โต 20.8% สูงสุดรอบ 24 เดือน ‘อิเล็กทรอนิกส์’ นำทัพ ลุ้นครึ่งปีหลังฝ่าภาษีสหรัฐ
Economic ส่งออก มิ.ย. โต 20.8% สูงสุดรอบ 24 เดือน ‘อิเล็กทรอนิกส์’ นำทัพ ลุ้นครึ่งปีหลังฝ่าภาษีสหรัฐ
กล้องคอมแพ็กต์คืนชีพ
Columns กล้องคอมแพ็กต์คืนชีพ
ดูทั้งหมด

วิกฤตแรงงาน ระเบิดเวลาเศรษฐกิจ “เยอรมนี”

17 พ.ค. 2566 | 08:35น.
วิกฤตแรงงานเยอรมนี

“เยอรมนี” เป็นอีกประเทศที่กำลังเผชิญหน้ากับปัญหาขาดแคลน “แรงงาน” ในอุตสาหกรรมต่าง ๆ ซึ่งเสี่ยงที่จะกลายเป็นอุปสรรคขวางกั้นการเติบโตทางเศรษฐกิจในระยะยาว เป็นเหตุให้รัฐบาลต้องเร่งหามาตรการดึงดูดแรงงานต่างชาติ ก่อนที่ระเบิดเวลาลูกนี้จะสร้างความเสียหายทางเศรษฐกิจอย่างรุนแรง

ดอยต์เชอเว็ลเลอ สื่อเยอรมนีรายงานว่า ปัญหาขาดแคลนแรงงานมีทักษะของประเทศเศรษฐกิจใหญ่ที่สุดของยุโรปอย่าง “เยอรมนี” ส่งสัญญาณดังขึ้น หลายบริษัทกำลังประสบความยากลำบากในการหาบุคลากรที่มีทักษะและคุณสมบัติที่เหมาะสมกับตำแหน่งงาน

“อันเดรอัส ราเดอ” กรรมการผู้จัดการของสมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์เยอรมนี (VDA) ระบุว่า “ภาวะขาดแคลนแรงงานมีทักษะกำลังเป็นความท้าทายหลักสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์เยอรมนี” ซึ่งผลสำรวจล่าสุดพบว่ามีบริษัทยานยนต์ของเยอรมนีมากถึง 3 ใน 4 ที่ประสบปัญหาวิกฤตแรงงาน

เช่นเดียวกับอุตสาหกรรมวิศวกรรมเครื่องกล ซึ่งเป็นภาคส่วนสำคัญที่ขับเคลื่อนการส่งออกเยอรมนี “ธิโล บรอดต์แมนน์” กรรมการบริหารของสมาคมฯ ระบุว่า “กว่า 70% ของบริษัทในภาคส่วนนี้กำลังเผชิญปัญหาขาดแคลนแรงงานอย่างรุนแรง และคาดว่าจะเลวร้ายลงตลอดปี 2023”

ขณะที่ “ซาบริน่า ไฟเฟอร์” เจ้าหน้าที่ของสมาคมผู้ผลิตเครื่องใช้ไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์เยอรมนี ระบุว่า กว่า 40% ของบริษัทในอุตฯอิเล็กทรอนิกส์กำลังเผชิญปัญหาการหาบุคลากรที่มีความสามารถ โดยเฉพาะอุตฯเซมิคอนดักเตอร์ที่ขาดแคลนอย่างหนัก และคาดว่าจำนวนแรงงานที่จะลดลงในอีกไม่กี่ปีข้างหน้าจะส่งผลให้เกิดสงครามแย่งชิงแรงงานทักษะครั้งใหญ่

อย่างไรก็ดี วิกฤตแรงงานของเยอรมนีที่ทวีความรุนแรงในขณะนี้ ไม่ได้เกิดจากจำนวนแรงงานที่ลดลง เพราะข้อมูลการจ้างงานของเยอรมนีปี 2022 พบว่ามีการจ้างงานชาวเยอรมันมากถึง 45.6 ล้านคน เป็นระดับสูงสุดตั้งแต่ปี 1990

“เอนโซ เวเบอร์” นักวิจัยจากสถาบันวิจัยการจ้างงานเยอรมนี (IAB) ชี้ว่า ปัญหาขาดแคลนแรงงานทักษะขณะนี้เกิดจากความต้องการที่เพิ่มขึ้นอย่างมากของธุรกิจต่างๆ มากกว่าการลดลงของจำนวนแรงงาน แต่ยอมรับว่าเยอรมนีจะเกิดการลดจำนวนลงของแรงงานครั้งใหญ่ในช่วงทศวรรษ 2020 นี้ จากการเกษียณอายุของแรงงานรุ่นเบบี้บูมเมอร์

สอดคล้องกับ “ฮูเบอร์ตุส เฮล” รัฐมนตรีกระทรวงแรงงานและกิจการสังคมเยอรมนี ให้สัมภาษณ์ไฟแนนเชียลไทมส์ว่า “สถานการณ์จะยิ่งเลวร้ายลงเมื่อคนรุ่นเบบี้บูมเมอร์เกษียณอายุ และจะทำให้เยอรมนีขาดแคลนแรงงานถึง 7 ล้านคนภายในปี 2035 ถ้าเราไม่เร่งดำเนินการอะไรบางอย่าง”

การดึงดูดแรงงานทักษะจากต่างประเทศจึงเป็นทางออกหนึ่งที่รัฐบาลเยอรมนีเร่งผลักดัน ด้วยการออกกฎหมายปฏิรูปการตรวจคนเข้าเมือง ซึ่งคาดว่าจะผ่านการพิจารณาของรัฐสภาภายในไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้านี้ โดยกฎหมายดังกล่าวจะช่วยให้แรงงานต่างชาติสามารถทำงานในเยอรมนีได้ง่ายขึ้น โดยไม่จำเป็นต้องมีใบรับรองการประกอบวิชาชีพของเยอรมนี

นอกจากนี้ ยังจะมีการเสนอร่างกฎหมายให้ต่างชาติสามารถขอสัญชาติเยอรมันได้ง่ายขึ้น ทั้งการผลักดันแคมเปญ “Make It in Germany” เพื่อนำเสนอความเป็นมิตรและความน่าดึงดูดของเยอรมนี โดยมุ่งเป้าไปที่การโน้มน้าวแรงงานต่างชาติมีทักษะเข้าสู่ภาคอุตสาหกรรมต่าง ๆ