3 โปรเจ็กต์ซ่อมสร้างถนนพระราม 2 ยังอืด “ศักดิ์สยาม” ขันนอต ”กรมทางหลวง-การทางพิเศษ” เร่งเครื่องทางยกระดับ ทางด่วนพระราม 3 ให้เสร็จปี’65 สั่งบริหารจราจร เพิ่มไฟฟ้าส่องสว่าง ระหว่างก่อสร้าง คุมรถขนวัตดุอันตราย
นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า จากการประชุมติดตามการเตรียมความพร้อมและแนวทางการปิดช่องจราจร บนถนนพระราม 2 เพื่อก่อสร้างทางยกระดับของกรมทางหลวง (ทล.) และทางด่วนสายพระราม 3-ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอกตะวันตกของการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.)
- วิธีลงทะเบียนแอป ทางรัฐ ยืนยันตัวตน รับเงินดิจิทัล 10,000 บาท
- ลุยตรวจย่านดัง กรุงเทพ-ปริมณฑล เอาผิดต่างชาติแย่งงานคนไทย
- เปิด 20 อันดับโรงพยาบาลดีที่สุดในไทย ปี 2567
ขยายพระราม 2 คืบหน้า 83%
ในส่วนของโครงการปรับปรุงถนนพระราม 2 เป็น 14 ช่องจราจร ช่วงทางแยกต่างระดับบางขุนเทียน – เอกชัย ระยะทาง 11.7 กม. วงเงิน 2,300 ล้านบาท ความคืบหน้า ณ วันที่ 3 ธ.ค. 2563 อยู่ที่ 83.854% ช้ากว่าแผน 8.989% เนื่องจากแนวก่อสร้างสะพานกลับรถติดแนวท่อประปาของการประปานครหลวง ซึ่งได้แก้ไขรูปแบบการก่อสร้างแล้ว
สำหรับโครงการนี้แบ่งสร้าง 3 สัญญา ได้แก่
1.ช่วงกม.9+800 – กม.13+300 ระยะทาง 3.5 กม. วงเงิน 707 ล้านบาท คืบหน้าแล้ว 81.65% ช้ากว่าแผน 14.94% จะสิ้นสุดสัญญาวันที่ 25 ธ.ค. 2563
2. ช่วงกม.13+300 – กม.17+400 ระยะทาง 4.1 กม. วงเงิน 795 ล้านบาท คืบหน้า 85.8% ช้ากว่าแผน
3.716% จะสิ้นสุดสัญญาวันที่ 14 ก.พ. 2564 และ3.ช่วงกม.17+400 – กม.21+500 ระยะทาง 4.1 กม.วงเงิน 794 ล้านบาท สร้างเสร็จแล้ว
ทางยกระดับพระราม 2 ยังช้ากว่าแผน
ขณะที่ความคืบหน้าการก่อสร้างทางยกระดับถ.พระราม 2 ระยะทาง 8.335 กม. วงเงิน 10,477 ล้านบาท ณ เดือน พ.ย. 2563 มีความคืบหน้า 18.89% ช้ากว่าแผน 1.289%
การก่อสร้างแบ่ง 3 ตอน ได้แก่ 1.ช่วงกม.11+960 – กม.14+535 ระยะทาง 2.575 กม. วงเงิน 3,994 ล้านบาท คืบหน้า 15.668% ช้ากว่าแผน 4.8% 2. ช่วงกม.14+535 – 18+642 ระยะทาง 4.1 กม. วงเงิน 3,991 ล้านบาท คืบหน้า 10.69% ช้ากว่าแผน 9.08%
และ 3. ช่วงกม.18+642 – กม.20+295 ระยะทาง 1.65 กม. วงเงิน 2,491 ล้านบาท คืบหน้า 37.19% เร็วกว่าแผน 16.849% ทั้งนี้งานโยธาทั้ง 3 ตอนมีระยะเวลาสิ้นสุดสัญญาในวันที่ 11 ส.ค. 2565
ทางด่วนพระราม 3 สร้างเร็วกว่าแผน
นายศักดิ์สยามกล่าวอีกว่า ด้านกทพ. รายงานความคืบหน้าโครงการก่อสร้างทางพิเศษสายพระราม 3 – ดาวคะนอง – วงแหวนรอบนอกตะวันตก จากทั้งโครงการ 4 สัญญา ปัจจุบันเดินหน้าก่อสร้างแล้ว 2 สัญญา อีก 2 สัญญายังติดปัญหาเรื่องการประกาศผู้ชนะประมูลก่อสร้าง
สำหรับ 2 สัญญา ที่กำลังก่อสร้าง ได้แก่ สัญญาที่ 2 ช่วงเซ็นทรัลพระราม2-โรงพยาบาลบางปะกอก9 อินเตอร์เนชั่นแนล ระยะทาง 5.3 กม. วงเงิน 6,440 ล้านบาท ณ สิ้นเดือน พ.ย. 2563 มีความคืบหน้า 6.55% เร็วกว่าแผน 1.72% และสัญญา 4 งานก่อสร้างสะพานขึงข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา คืบหน้า 17.18% เร็วกว่าแผน 3.31%
ฝากการบ้าน 5 ข้อ
นายศักดิ์สยาม กล่าวต่อว่า จากรายงานถือว่าทั้ง 2 หน่วยงานดำเนินการได้ดีขึ้นมาก แต่ยังต้องทำให้มากยิ่งขึ้นอีกเช่นกัน เพื่อให้ตรงตามเป้าหมายที่วางไว้ โดยได้ฝากการบ้านให้ไปทำเพิ่ม 5 ประเด็น
1. การบริหารงานจราจร อยากให้เก็บรวบรวมข้อมูลแยกส่วนระหว่างช่วงวันปกติและวันหยุดยาว เพื่อลงลึกในรายละเอียด เพราะจะสืบเนื่องกับแผนงานก่อสร้าง
2. จุดที่มีความเสี่ยงจะเกิดอุบัติเหตุ อยากให้ไปเพิ่มการติดตั้งเสาจราจรฐานยาง เพื่อเตือนผู้ใช้ทางโดยเฉพาะในจุดอันตราย เช่น ทางโค้งต่างๆ หรือทางขึ้น-ลงสะพานที่มีความลาดชันให้ชะลอความเร็ว
3. พื้นที่บริเวณเกาะกลางไม่ควรปลูกต้นไม้ เพราะดูแลรักษายาก ให้ออกแบบเป็นอย่างอื่นแทน 4. การออกแบบด่านเก็บเงิน ต้องออกแบบให้สอดคล้องกับนโยบาย M-Flow เพื่อลดปัญหาการจราจรหน้าด่าน
และ 5. ให้ปลัดกระทรวงคมนาคมดูเรื่องหลักเกณฑ์การขอใบอนุญาตขับขี่ โดยเฉพาะที่เกี่ยวกับการขนส่งวัตถุอันตรายหรือของเหลว ให้มีความรัดกุมมากขึ้น
กฟน.ดึงสายไฟพระราม 2 ลงดิน
นอกจากนี้ ในช่วงกลางคืนให้เปิดไฟฟ้าส่องสว่างในพื้นที่ก่อสร้างช่วงเวลากลางคืนตลอดเวลา เพื่ออำนวยความสะดวกแก่ผู้ใช้ทางในเวลาดังกล่าว หากพื้นที่ไหนยังไม่มีก็ต้องเร่งติดตั้งเพิ่มและขอให้เร่งประสานกับการไฟฟ้านครหลวง (กฟน.) เนื่องจากทราบว่า กฟน. มีแผนจะนำสายไฟลงดินในบริเวณดังกล่าวด้วย
