CAAT ออกประกาศแนวปฏิบัติสายการบิน 6 ข้อ ยกเลิก Test & Go ใช้ Self ATK

วันที่ 27 เมษายน 2565 - 09:02 น.

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมมอบหมายสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (CAAT) เตรียมความพร้อมการยกเลิก Test & Go และรับมาตรการการใช้การตรวจโควิด-19 แบบ Self ATK

วันที่ 27 เมษายน 2565 ตามที่รัฐบาลได้มีมาตรการผ่อนคลายในการเดินทางเข้าราชอาณาจักร โดยศูนย์บริหารสถานการณ์แพร่ระบาดของโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 (ศบค.) ที่ได้มีมติเมื่อวันศุกร์ที่ 22 เมษายน 2565 ยกเลิกมาตรการ Test & Go ให้มีผลบังคับใช้วันที่ 1 พฤษภาคม 2565 โดยกำหนดให้ผู้โดยสารที่เข้าประเทศ ต้องได้รับวัคซีนตามที่กำหนด และทำ Self ATK ก่อนการเดินทางอย่างน้อย 72 ชั่วโมง

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ ได้สั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ทั้งทางบก ทางน้ำ ทางอากาศ ทบทวนมาตรการในการปฏิบัติต่อผู้โดยสาร ให้สอดคล้องตามนโยบายของรัฐบาล และย้ำให้มีการอำนวยความสะดวกแก่ผู้โดยสาร ให้ทุกหน่วยงานต้องมีการเตรียมการในส่วนที่เป็นความรับผิดชอบของแต่ละหน่วยงานมิให้เกิดปัญหาในทางปฏิบัติ

จากนโยบายของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมดังกล่าว สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (CAAT) ได้ออกประกาศผู้ทำการในอากาศ (NOTAM) ลงวันที่ 26 เมษายน 2565 ทั้งหมด 6 ข้อ ดังนี้

1. ผู้โดยสารที่ได้รับวัคซีนครบถ้วนแล้ว สามารถเข้าประเทศได้โดยไม่ต้องมีการตรวจใด ๆ เพิ่มเติม แต่อย่างไรก็ตามแนะนำให้ผู้โดยสารตรวจ ATK หากมีอาการ

2. ผู้โดยสารที่ยังไม่ได้รับวัคซีน หรือได้รับวัคซีนยังไม่ครบถ้วนสามารถตรวจ RT-PCR ภายใน 72 ชั่วโมงก่อนเดินทาง และจะสามารถเข้าประเทศได้โดยไม่ต้องมีการตรวจใด ๆ เพิ่มเติมเช่นเดียวกับผู้โดยสารที่ได้รับวัคซีนครบถ้วนแล้ว หากผู้โดยสารกลุ่มนี้ไม่มีผลตรวจจะต้องเข้ากักตัวตามที่เจ้าหน้าที่ด่านกักกันโรคสั่ง และจะต้องตรวจ RT-PCR ในวันที่ 4 หรือวันที่ 5 ของการกักตัว

3. ผู้โดยสารทุกคนต้องมีประกันสุขภาพคุ้มครอง COVID-19 หรือจดหมายรับประกันมูลค่าไม่ต่ำกว่า 10,000 ดอลล่าร์สหรัฐ ที่มีระยะคุ้มครองตลอดระยะเวลาที่อยู่ในประเทศไทย ซึ่งผู้โดยสารสามารถใช้ประกันนี้ในการรักษาอาการของ COVID-19 หากพบว่าเป็นผู้ติดเชื้อ

4. ผู้โดยสารจะต้องส่งเอกสารการฉีดวัคซีน หรือการตรวจและประกันในระบบ Thailand Pass ก่อนการเดินทาง และเมื่อเอกสารได้รับการตรวจสอบแล้วผู้โดยสารจะได้ QR Code เพื่อให้แสดงต่อสายการบิน หากไม่มี QR Code นี้สายการบินอาจปฎิเสธการรับขนส่งผู้โดยสารได้

5. สายการบินจะต้องตรวจสอบผู้เดินทางว่ามี QR Code จากระบบ Thailand Pass ก่อนรับเป็นผู้โดยสารมากับอากาศยาน และหากพบว่าผู้โดยสารเดินทางมาถึงประเทศไทยโดยไม่มี QR Code สายการบินจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบส่งผู้โดยสารกลับประเทศต้นทาง

6. สนามบินและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องต้องดำเนินการตามมาตรการของรัฐอย่างเคร่งครัด เช่นการให้สวมหน้ากาก การตรวจสอบอุณหภูมิร่างกาย ก่อนเข้าหรือออกตามที่รัฐบาลได้สั่งการอย่างเข้มงวด

ทั้งนี้ กระทรวงคมนาคมได้มอบหมายให้ CAAT ติดตามและกำกับดูแลการเดินทางของผู้โดยสารให้ได้รับความสะดวกในการเดินทางเข้ามาในราชอาณาจักรไทย ตามมาตรการที่ ศบค.กำหนดอย่างใกล้ชิดต่อไป