SUZUKI XL7 HYBRID แข็งแกร่ง ประหยัด

SUZUKI XL7 HYBRID
คอลัมน์ : เวทีรถใหม่

ทานกระแสรถใช้มอเตอร์ไม่ไหว ล่าสุดค่ายซูซูกิคลอด SUZUKI XL7 HYBRID

เพื่อสร้างปรากฏการณ์ให้ตลาดรถอเนกประสงค์ในประเทศไทย

เพื่อตอบโจทย์ในทุกการใช้งานได้อย่างเหนือระดับ และนอกจากจะเป็นรถอเนกประสงค์ขนาด 7 ที่นั่ง

ยังให้ความประหยัดและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น

มาพร้อมกับแนวคิด Empower Your Journey ลุยไปอีกขั้นกับขุมพลังไฮบริด

Advertisment

SUZUKI XL7 HYBRID

SUZUKI XL7 HYBRID โดดเด่นด้วยการออกแบบกระจังด้านหน้าใหม่ มีโลโก้ สัญลักษณ์ HYBRID ติดที่ด้านหน้า และด้านท้ายของตัวรถ

ไฟหน้า LED รีแฟลกเตอร์ พร้อมไฟ DRL เปิด-ปิดอัตโนมัติ มาพร้อมระบบ Guide Me Light ไฟส่องสว่างเพื่อการมองเห็นในที่มืดกับ 2 ฟังก์ชั่น คือ To Home และ To Car ไฟท้าย LED แบบ Light Guides

กระจกมองข้างพับเก็บอัตโนมัติ ทำงานร่วมกับการล็อกประตูและกางออกร่วมกับการทำงานของสวิตช์เครื่องยนต์

Advertisment

การออกแบบภายในบริเวณคอนโซลด้านหน้าและแผงประตูสีดำตกแต่งคิ้วลายคาร์บอนเคฟล่า และคิ้วโครเมียม พวงมาลัยทรง D-shape ปรับระดับขึ้น-ลงได้ ปุ่มควบคุมความเร็วอัตโนมัติ Cruise Control ปุ่มควบคุมเครื่องเสียง และปุ่มควบคุมระบบสั่งการโทรศัพท์บนพวงมาลัย สะดวกสบายทุกการขับขี่ ด้วย Keyless Entry และ Keyless Push Start

SUZUKI XL7 HYBRID

เบาะที่นั่งคนขับปรับระดับสูงต่ำได้

อุปกรณ์อำนวยความสะดวกที่รองรับการใช้งานอย่างครบครัน หน้าจอสีขนาด 4.2 นิ้ว หน้าจอแบบ TFT LCD ออกแบบใหม่ ให้ภาพคมชัดสว่างตามาตรวัดแสดงพลังงานแบตเตอรี่ และข้อมูลการขับขี่

และสถานะข้อมูลสำคัญ ข้อมูลการขับขี่ Driving G-Force พร้อมอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง เชื่อมต่อกับความบันเทิงด้วยจอแสดงผลระบบสัมผัส ขนาด 10.1 นิ้ว เครื่องเล่นวิทยุ MP4 และ WMA เชื่อมต่อ Bluetooth และระบบเชื่อมต่อสมาร์ทโฟน สามารถรองรับการใช้งาน USB และ HDMI มีแท่นชาร์จโทรศัพท์แบบไร้สาย และช่องจ่ายไฟสำรอง 12V มากถึง 2 ตำแหน่ง

และยังอัดแน่นด้วยระบบความปลอดภัยมาครบครัน

รถคันนี้พัฒนาบนแพลตฟอร์ม HEARTECT เทคโนโลยีอันเป็นเอกลักษณ์เฉพาะของซูซูกิ ซึ่งช่วยเสริมสมรรถนะในการขับเคลื่อนเป็นไปอย่างคล่องตัว ปลอดภัย SUZUKI XL7 HYBRID มาพร้อมเครื่องยนต์ขนาด 1.5 ลิตร เครื่องยนต์ K15B แบบ 4 สูบ DHOC เกียร์อัตโนมัติ CVT 4 สปีด ให้กำลัง 105 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ ส่วนแรงบิด 138 นิวตันเมตร ที่ 4,400 รอบต่อนาที พร้อมระบบหัวฉีดมัลติพอยต์อินเจ็กชั่น

ทำงานผสานกับระบบสมาร์ทไฮบริดด้วย มอเตอร์ไฟฟ้า (Integrated Starter Generator หรือ ISG) และแบตเตอรี่ลิเทียมไอออนขนาด 10 Ah 12 โวลต์

SUZUKI XL7 HYBRID

เคลมประหยัดน้ำมันสูงสุดถึง 17.9 กิโลเมตรต่อลิตร มีอัตราการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์เพียง 133 กรัม/กิโลเมตร ใช้งานได้อย่างไร้กังวล เพราะรับประกันอายุแบตเตอรี่นานถึง 5 ปี

SUZUKI XL7 HYBRID มีให้เลือก 3 สี ได้แก่ สีเทา, สีขาว และดำ

และอีก 3 สีทูโทน หลังคาดำ ได้แก่ สีเทาหลังคาดำ, สีขาวหลังคาดำ และส้มหลังคาดำ

พบกับรถคันจริง พร้อมการประกาศราคาอย่างเป็นทางการในงานมอเตอร์โชว์ครั้งที่ 45

SUZUKI XL7 HYBRID SUZUKI XL7 HYBRID SUZUKI XL7 HYBRID SUZUKI XL7 HYBRID SUZUKI XL7 HYBRID SUZUKI XL7 HYBRID SUZUKI XL7 HYBRID SUZUKI XL7 HYBRID

SUZUKI XL7 HYBRID