นายไพรินทร์ ชูโชติถาวร รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เป็นประธานพิธิเปิดการสาธิตและประเมินผลการใช้งานรถโดยสารไฟฟ้านำร่องในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล โครงการพัฒนาและสนับสนุนเทคโนโลยีการผลิตและการใช้รถโดยสารไฟฟ้าในประเทศไทย
เป็นความร่วมมือระหว่างองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี (มจธ.) การไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย (กฟผ.) และกองทุนสนับสนุนการวิจัย (สกว.) และเยี่ยมชมสถานีอัดประจุไฟฟ้า Electric Bus Charging Station อู่พระราม 9
- ด่วน ! วอยซ์ ทีวี ประกาศปิดกิจการทุกแพลตฟอร์ม เลิกจ้าง 100 กว่าคน
- ลูกแม่ค้าขายผัก-พ่อขับแท็กซี่ สู่เก้าอี้ “ปลัดพลังงาน” บทพิสูจน์ชีวิต “ดร.ประเสริฐ สินสุขประเสริฐ”
- NETA X ขาย มิ.ย.นี้ ราคาไม่เกิน 1 ล้านบาท หลัง MOU สรรพสามิต
ซึ่ง ขสมก.มีโครงการจัดซื้อรถโดยสารไฟฟ้า (EV) ตามแผนยุทธศาสตร์กระทรวงคมนาคม 2560 – 2564 ที่กำหนดให้หน่วยงานสังกัดกระทรวงฯ ดำเนินงานภายใต้กรอบยุทธศาสตร์ที่ 1 “การพัฒนาระบบขนส่งขั้นพื้นฐานให้เชื่อมโยง ทั่วถึง และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม” ยุทธศาสตร์ที่ 2 “การยกระดับความปลอดภัยและความมั่นคงของระบบขนส่ง” ยุทธศาสตร์ที่ 3 “การพัฒนาระบบขนส่งเพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันและขับเคลื่อนการพัฒนาเศรษฐกิจของประเทศ” และยุทธศาสตร์ที่ 4 “การพัฒนาปัจจัยสนับสนุนการขับเคลื่อนยุทธศาสตร์สู่ความสำเร็จ”
เมื่อวันที่ 21 ธันวาคม 2560 ได้นำรถโดยสารไฟฟ้า ของบริษัท Edison Motors จำกัด จากประเทศเกาหลีใต้ จำนวน 1 คัน ทดลองวิ่งให้บริการประชาชนระหว่างเดือนสิงหาคม 2561 ถึงเดือนมีนาคม 2562 ในเส้นทางเดินรถ 6 เส้นทาง
สาย 137 (วงกลมรามคำแหง – ถนนรัชดาภิเษก) สาย 36 (ห้วยขวาง – ท่าน้ำสี่พระยา) สาย 73 (ห้วยขวาง – สะพานพุทธ) สาย 204 (กทม.2 – ท่าน้ำราชวงศ์) สาย 138 (พระประแดง – หมอชิต2) และสาย 50 (พระราม 7 – สวนลุมพินี)
เพื่อศึกษาข้อมูลอัตราการสิ้นเปลืองพลังงาน และสมรรถนะของรถโดยสาร รถโดยสารไฟฟ้าที่นำมาทดลองวิ่งเป็นรถที่ใช้พลังงานไฟฟ้าในการขับเคลื่อน 100% ช่วยลดการนำเข้าน้ำมันเชื้อเพลิงจากต่างประเทศ ปราศจากการปล่อยมลพิษในอากาศและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ตัวรถมีความยาว 11 เมตร จำนวน 23 ที่นั่ง การออกแบบ Universal Design รองรับการใช้บริการของคนพิการและผู้สูงอายุ มีทางลาดแบบอัตโนมัติ พร้อมที่จอดรถวีลแชร์ จำนวน 2 คัน สามารถเข็นรถวีลแชร์ขึ้น – ลงรถได้อย่างสะดวก ปลอดภัย
