นายเผด็จ ประดิษฐ์เพชร ปฏิบัติหน้าที่ผู้อำนวยการสำนักบริหารจัดการระบบตั๋วร่วม สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) เปิดเผยว่าเมื่อวันที่ 21 ส.ค. สนข.ได้จัดรับฟังความเห็นของผู้มีส่วนได้ ส่วนเสียต่อร่างพระราชบัญญัติการบริหารจัดการระบบตั๋วร่วม พ.ศ….
หลังจากนั้นวันที่ 24 ส.ค. จะรับฟังผู้ประกอบการภายในระบบขนส่ง และวันที่ 25 ส.ค.จะรับฟังความคิดเห็นของผู้ประกอบการนอกภาคขนส่ง จากนั้นทาง สนข.จะเปิดรับฟังประชาพิจารณ์ ทำรายงานผลกระทบเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) กฤษฎีกาและสภานิติบัญญัติแห่งชาติ (สนช.) ภายในกลางปี 2561 คาดว่าจะประกาศใช้ พ.ร.บ.ฉบับนี้
- “ทางรัฐ” ซูเปอร์แอปแห่งชาติ รองรับแจกเงินดิจิทัล 10,000 บาท
- รู้ไหม ? 31 มณฑลจีน ชอบสินค้าอะไรของไทย
- ทำฟันประกันสังคม ไม่ต้องสำรองจ่าย เดือน มี.ค. 67 ยอด 169 ล้านบาท
รายละเอียด พ.ร.บ.ตั๋วร่วม ประกอบด้วย คณะกรรมการนโยบายระบบตั๋วร่วม, การประกอบกิจการการบริหารจัดการระบบตั๋วร่วม, การดำเนินงานในการบริหารจัดการระบบตั๋วร่วม, กองทุนบริหารจัดการระบบตั๋วร่วม, การพักใช้และเพิกถอนใบอนุญาตและบทลงโทษ
คาดว่าจะรายงานแผนการดำเนินระบบตั๋วร่วมให้ ครม.รับทราบภายใน 29 ส.ค.นี้ หลังจากนั้นวันที่ 31 ส.ค.จะมีการบันทึกความร่วมมือกับ บมจ.ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ (บีอีเอ็ม) และบมจ.ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ (บีทีเอสซี) เพื่อเจรจาเงื่อนไขในการติดตั้งระบบที่อ่านตั๋วแมงมุมได้
สำหรับผู้ประกอบการนอกภาคการขนส่งขณะนี้อยู่ระหว่างการเจรจากับเครือซีพี, เซ็นทรัล และเดอะมอลล์
“วันที่ 1 ต.ค. จะสามารถใช้ตั๋วร่วมกับรถเมล์ ขสมก. จากนั้นปลายปี 2560-ต้นปี 2561 จะสามารถใช้กับรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต ลิ้งค์ และสายสีม่วงช่วงบางใหญ่-เตาปูน ส่วนรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินช่วงหัวลำโพง-บางซื่อและรถไฟฟ้าบีทีเอสจะทยอยเริ่มใช้บริการตั้งแต่กลางปี 61 เป็นต้นไป” นายเผด็จกล่าว