นายสราวุธ ทรงศิวิไล อธิบดีกรมทางหลวง เปิดเผยว่า นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ได้สั่งการกรมทางหลวง ให้ระดมเครื่องจักร และเจ้าหน้าที่ เร่งแก้ไขซ่อมทางเบี่ยงจุดก่อสร้างสะพานที่ขาด โดยทอดสะพานเหล็ก (เบลีย์) ในพื้นที่โครงการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 118 สายเชียงใหม่ – เชียงราย พื้นที่อำเภอเวียงป่าเป้า จังหวัดเชียงราย ช่วงดอยนางแก้ว-แม่สลวย จำนวน 2 จุด และพื้นที่อำเภอดอยสะเก็ด จังหวัดเชียงใหม่ ช่วงเชียงใหม่-ดอยนางแก้ว จำนวน 6 จุด ที่ได้รับผลกระทบจากอิทธิพลพายุโซนร้อนซินลากูน ทำให้เกิดฝนตกหนักน้ำป่าไหลทะลักแรง ทำให้ทางเบี่ยงทั้ง 8 จุดขาด รถผ่านไม่ได้
ในช่วงบ่ายวันนี้(6ส.ค.63) กรมทางหลวง โดยแขวงทางหลวงเชียงใหม่ที่ 2 แขวงทางหลวงเชียงรายที่ 1 และศูนย์สะพานพิจิตร ได้ทำการซ่อมแซมแก้ไข รวมถึงทอดสะพานเหล็ก (สะพานเบลีย์) เปิดเส้นทางให้ประชาชนสัญจรได้เป็นปกติแล้วทุกจุดตลอดเส้นทาง โดยดำเนินการแต่ละจุด ดังนี้
- ด่วน ! วอยซ์ ทีวี ประกาศปิดกิจการทุกแพลตฟอร์ม เลิกจ้าง 100 กว่าคน
- ลูกแม่ค้าขายผัก-พ่อขับแท็กซี่ สู่เก้าอี้ “ปลัดพลังงาน” บทพิสูจน์ชีวิต “ดร.ประเสริฐ สินสุขประเสริฐ”
- NETA X ขาย มิ.ย.นี้ ราคาไม่เกิน 1 ล้านบาท หลัง MOU สรรพสามิต
สะพานตัวที่ 1 ที่ กม.32+260 ได้มีการวางท่อเหลี่ยมขนาด 2.40 x 2.40 เมตร เพิ่มอีก 2 แถว จากเดิม 3 แถว รวมเป็น 5 แถว ความยาวแถวละ 18 เมตร
สะพานตัวที่ 2 ที่ กม.32+941 ติดตั้งสะพานเหล็ก (เบลีย์) เรียบร้อยแล้ว พร้อมทำทางลำลองด้านขวาสำหรับรถบรรทุกหนัก โดยให้ทำเป็นฝายน้ำล้น
สะพานตัวที่ 3 ที่ กม.34+654 เทคอนกรีตพื้นสะพาน เพื่อให้รถวิ่งบนสะพานได้
สะพานตัวที่ 4 ที่ กม.35+880 เทคอนกรีตพื้นสะพาน เพื่อให้รถวิ่งบนสะพานได้
สะพานตัวที่ 5 ที่ กม.38+055 ติดตั้งสะพานเหล็ก (เบลีย์) เสร็จเรียบร้อย พร้อมใช้งาน
สะพานตัวที่ 6 ที่ กม.39+867 ติดตั้งสะพานเหล็ก (เบลีย์) เสร็จเรียบร้อย พร้อมใช้งาน
สะพานตัวที่ 7 ที่ กม.58+679 วางท่อเหลี่ยมขนาด 2.40×2.40 จำนวน 3 แถว
และสะพานตัวที่ 8 ที่ กม.61+532 วางท่อกลมขนาด 1.50 ม. จำนวน 3 แถว พร้อมเร่งก่อสร้างสะพานให้แล้วเสร็จ 1 ด้าน ภายใน 10 วัน และเตรียมสำรอง สะพานเหล็ก(เบลีย์) กรณีฉุกเฉิน
