หัวกระไดไม่แห้ง “ชัช เตาปูน” นำ “สองแถว” บุกกระทรวงคมนาคม ขอเยียวยาโควิด 4 ประเด็น เว้นเก็บค่าตอบแทนรายเดือน 1 ปี – เว้นเก็บค่าธรรมเนียมต่อสัญญารายปี และผ่อนผันการต่อสัญญา 1 ปี – เว้นตรวจสภาพรถกลางปี – ยกเลิกทำประกันชั้น 3 เพราะมีค้ำประกันกับ ขสมก. และมี พ.ร.บ. บังคับอยู่แล้ว
วันที่ 25 มิ.ย. 2564 นางสุขสมรวย วันทนียกุล เลขานุการรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม พร้อมด้วย นายสุระชัย เอี่ยมวชิรสกุล ผู้อำนวยการองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) และผู้แทนจากกรมการขนส่งทางบก (ขบ.) ร่วมหารือและรับหนังสือจากนายชัชวาลล์ คงอุดม หัวหน้าพรรคพลังท้องถิ่นไท นายอีซา ยะลาน ประธานเครือข่ายผู้ประกอบการรถโดยสารประจำทาง และตัวแทนเครือข่ายฯ ขอให้เยียวยาผู้ประกอบการที่ได้รับผลกระทบจากสถานการณ์การแพร่ระบาดของเชื้อไวรัส COVID-19
- ทำฟันประกันสังคม ไม่ต้องสำรองจ่าย เดือน มี.ค. 67 ยอด 169 ล้านบาท
- สหรัฐ อังกฤษ ฝรั่งเศส ไทย และหลายชาติ ออกแถลงการณ์ร่วม เรียกร้องปล่อยตัวประกันในกาซา
- รู้ไหม ? 31 มณฑลจีน ชอบสินค้าอะไรของไทย
นางสุขสมรวย กล่าวว่า ตัวแทนผู้ประกอบการรถขนส่งสาธารณะประเภท 4 (รถสองแถว) ได้มาขอพบเพื่อยื่นหนังสือขอให้กระทรวง พิจารณากำหนดมาตราการช่วยเหลือและเยียวยา ผู้ประกอบการรถโดยสารสาธารณะ หมวด 4 (รถสองแถว) เนื่องจากได้รับผลกระทบการแพร่ระบาดของ โรคติดเชื้อไวรัส COVID-19 ดังนี้
1. ยกเว้นการจัดเก็บค่าตอบแทนรถโดยสารรายเดือนของผู้ประกอบการรถโดยสารสาธารณะ หมวด 4 (รถสองแถว) เป็นระยะเวลา 1 ปี
2. ยกเว้นการจัดเก็บค่าธรรมเนียมต่อสัญญารายปีของผู้ประกอบการรถโดยสารประจำทาง หมวด 4 (สองแถว) และผ่อนผันการต่อสัญญา เป็นระยะเวลา 1 ปี
3. ยกเว้นการตรวจสภาพรถกลางปีของผู้ประกอบการรถโดยสารประจำทาง หมวด 4 (รถสองแถว)
4. ยกเลิกการทำประกันภัยประเภท 3 ของผู้ประกอบการรถโดยสารประจำทาง หมวด 4 (รถสองแถว) เนื่องจากรถโดยสารทุกคันมีเงินค้ำประกันกับ ขสมก. คันละ 5,000 บาท และมี พ.ร.บ. ภาคบังคับคุ้มครองผู้โดยสาร
เลขานุการรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวเพิ่มเติมว่า กระทรวงฯ ไม่ได้นิ่งนอนใจในการแก้ไขปัญหาให้ผู้ที่ได้รับความเดือดร้อนทุกกลุ่ม โดยรับข้อเสนอไว้พิจารณาพร้อมสั่งการให้ ขสมก. และ ขบ. นัดประชุมหารือร่วมกันเพื่อพิจารณาหาแนวทางแก้ไขปัญหาให้กับผู้ประกอบการรถโดยสารสาธารณะโดยเร็วต่อไป
