ส่งออกทางเรือแม่น้ำโขงกระทบหนัก จีน “ล็อกดาวน์” มณฑลยูนนาน ปิด 3 ด่านใหญ่ทางเรือที่เมืองกวนเหล่ย-ด่านบ่อหาน-ด่านรุ่ยลี่ ทำส่งออกชายแดนต้องยุติ ด้านค้าชายแดน “เชียงราย” ลดฮวบ เหลือค้าจริง 2 ด่าน “อ.แม่สาย และ อ.เชียงของ”
น.ส.ผกายมาศ เวียร์รา รองประธานหอการค้า จ.เชียงราย เปิดเผยว่า ปัจจุบันทางการจีนได้มีการปิดเมือง หรือล็อกดาวน์ บริเวณชายแดนมณฑลยูนนาน โดยมีการปิดด่านใหญ่ทั้งทางเรือที่เมืองกวนเหล่ยดังกล่าว ด่านบ่อหานติดต่อกับเมืองบ่อเต็น แขวงหลวงน้ำทา สปป.ลาว บนถนนอาร์สามเอ และด่านรุ่ยลี่ติดต่อกับเมืองมูเซ ประเทศเมียนมา ตั้งแต่วันที่ 7 เม.ย.นี้เป็นต้นไปแล้ว จึงเรียกได้ว่าการค้าชายแดนแทบจะต้องยุติไปโดยปริยาย
- ร้อนทะลุ-โลกเดือด “เอลนีโญ” ถึง “ลานีญา” ถล่มประเทศไทย
- กดเงินไม่ใช้บัตร ATM พุ่ง 3 เท่า แห่เปิดใช้ข้ามแบงก์-เพิ่มค่าฟี
- ผู้บริหารหญิง บริษัทโลจิสติกส์ใหญ่ ตกคอนโดหรูริมแม่น้ำเจ้าพระยา เสียชีวิต
นายอนุรัตน์ อินทร ประธานหอการค้า จ.เชียงราย เปิดเผยว่า ช่วงเดือน ม.ค.-ก.พ. 2563 อนุภูมิภาคลุ่มแม่น้ำโขงเริ่มพบกับปัญหาการแพร่ระบาดของไวรัสโควิด-19 โดยเริ่มต้นมาจากประเทศจีน ซึ่งเป็นคู่ค้าสำคัญของไทย ทั้งทางบกผ่านถนนอาร์สามเอ ไทย-สปป.ลาว-มณฑลยูนนาน และทางเรือแม่น้ำโขง ส่งผลให้มูลค่าการค้าทยอยลดลงอย่างต่อเนื่อง อันเป็นผลมาจากมาตรการทางชายแดนของแต่ละประเทศ โดยพบว่ามูลค่าการค้ารวมทั้ง 3 ด่านในเดือน ม.ค. 2563 ลดลงเหลือเพียง 3,529,670,989.88 บาท และเดือน ก.พ.ลดลงเหลือเพียง 2,967,919,705.63 บาท โดยเฉพาะด่านศุลกากร อ.เชียงแสน ที่มีการขนส่งทางเรือแม่น้ำโขงเพื่อการค้ากับจีนโดยตรง พบว่ามีการส่งออกในเดือน ก.พ.เหลือเพียง 282,073,683.22 บาท และนำเข้าเหลือเพียง 15,649,310.33 บาท ขณะที่ในช่วงเดือนเดียวกันของปี 2562 มีการส่งออก 913,103,906.33 บาท และนำเข้า 26,072,131.07 บาท ส่วนที่ อ.เชียงของ ซึ่งขนส่งสินค้าไปทางบกผ่านถนนอาร์สามเอ ในเดือน ก.พ.นี้มีอยู่เพียง 1,018,926,318.16 บาท และนำเข้ามูลค่า 444,909,727.38 บาท ขณะที่ในช่วงเดียวกันของปี 2562 มีการส่งออก 1,557,082,089.49 บาท และนำเข้า 273,507,995.04 บาท
“ปัจจุบันอัตราการลดลงยังไม่ถึง 50% เพราะยังมีช่องทางเพื่อการค้าอยู่ 3 จุด หลังจากปัจจุบันประเทศไทยมีการปิดจุดผ่านแดนถาวร อ.แม่สาย ตรงสะพานข้ามลำน้ำสายแห่งที่ 1 แต่ได้ร่วมกับประเทศเมียนมาเปิดสะพานข้ามลำน้ำสายแห่งที่ 2 เพื่อขนส่งสินค้าไปมาระหว่าง จ.เชียงราย กับ จ.ท่าขี้เหล็ก ได้อยู่ และทางเรือแม่น้ำโขงมีการเปิดให้ขนส่งสินค้าได้ เช่นเดียวกับที่ อ.เชียงของ ยังเปิดให้ขนส่งสินค้าได้ กระนั้น ทุกด่านก็เข้มงวดเรื่องการตรวจไวรัสโควิด-19 มาก ดังนั้น การค้าจึงไม่มีมากเหมือนเดิม โดยเฉพาะปัจจุบันประเทศจีนได้ปิดท่าเรือกวนเหล่ย ซึ่งเป็นเมืองท่าหน้าด่านของมณฑลยูนนานอีก ส่วนเมืองท่าอื่น ๆ ในแม่น้ำโขงต่างได้ปิดไปก่อนหน้านี้แล้ว ทำให้การค้าจริง ๆ เหลืออยู่เพียง 2 จุด คือ อ.แม่สาย และ อ.เชียงของ จนกว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงในอนาคตต่อไป” นายอนุรัตน์กล่าวและว่า
สถานการณ์จะเป็นอย่างไรในอนาคตขึ้นอยู่กับกรณีไวรัสโควิด-19 และมาตรการของประเทศต่าง ๆ หรือแม้แต่ในปัจจุบันจะส่งออกสินค้าได้ แต่ก็ถูกเข้มงวดโดยทางการ สปป.ลาว มีการประชุมและมีมติให้เข้มงวดคนขับรถบรรทุกสินค้าด้วยการให้ไปตรวจหาเชื้อโควิด-19 ถึงนครเวียงจันทน์ ให้มีการกักตัวคนขับ ต้องเสียค่าใช้จ่ายในการตรวจและค่าสถานที่กักกันเอง โดยมีระยะเวลาการตรวจ 4-6 วัน แล้วแต่ลำดับหรือคิว และปัจจุบันมีการปิดสายการบินใน สปป.ลาว จึงต้องเดินทางไปทางรถแทน เป็นต้น ซึ่งมาตรการต่าง ๆ เหล่านี้ล้วนเป็นตัวแปรของตัวเลขการค้าในอนาคต ซึ่งคงจะได้เห็นกันในเร็ว ๆ นี้ต่อไป ทำให้ในปัจจุบันภาคเอกชนได้ทำข้อเสนอถึงภาครัฐ เพื่อให้ช่วยเหลือให้ผ่านพ้นวิกฤตครั้งนี้ไปแล้ว
ปี 2562 พบว่าการค้าชายแดนด้าน จ.เชียงราย มีมูลค่าการค้ารวมมากถึง 52,688,798,160.84 บาท โดยเป็นการค้าผ่านด่านศุลกากร อ.แม่สาย แยกเป็น การส่งออกมูลค่า 1,168,486,727.01 บาท และนำเข้ามูลค่า 32,618,154 บาท ด่านศุลกากร อ.เชียงแสน แยกเป็น การส่งออกมูลค่า 893,827,216.77 บาท และนำเข้ามูลค่า 35,868,209.63 บาท และด่านศุลกากร อ.เชียงของ แยกเป็น การส่งออกมูลค่า 1,648,139,071.17 บาท และนำเข้ามูลค่า 530,323,287.64 บาท ซึ่งมูลค่าการค้าช่วงเดือน ม.ค.-มี.ค.ของทุกปีจะมีมูลค่ารวมใกล้เคียงกันกับตลอดทั้งปี คือ อยู่ระหว่างเดือนละประมาณ 4,000-5,000 ล้านบาท สินค้าส่งออกส่วนใหญ่จะเป็นสินค้าอุปโภคบริโภค น้ำมันเชื้อเพลิง อุปกรณ์ก่อสร้าง ผลไม้สด ฯลฯ ส่วนสินค้านำเข้าส่วนใหญ่จะเป็นลิกไนต์ แร่แมงกานีส ข้าวโพดเลี้ยงสัตว์ ผลไม้สด พืชผักสด ฯลฯ
