คอลัมน์ : ชั้น 5 ประชาชาติ ผู้เขียน : อมร พวงงาม
ข่าวใหญ่วงการรถยนต์ตอนนี้นอกจากงานมอเตอร์โชว์ 2024 ที่มีทัพรถยนต์-จักรยานยนต์ เกือบ 50 ยี่ห้อ เข้าร่วมงาน
คงไม่มีข่าวไหนเกิน มิลเลนเนียม กรุ๊ป ผนึกกำลังกับ ปตท. ลุยตลาด EV แบบครบวงจร เรียกว่า ใครที่กำลังทำตลาดรถ EV และกำลังไปได้สวย
- ลูกแม่ค้าขายผัก-พ่อขับแท็กซี่ สู่เก้าอี้ “ปลัดพลังงาน” บทพิสูจน์ชีวิต “ดร.ประเสริฐ สินสุขประเสริฐ”
- เปิด 10 อันดับมหาวิทยาลัยรัฐ-ราชภัฏ-เอกชน ที่ได้รับความนิยมมากสุด
- นักท่องเที่ยวเข้าต่ำแสน หวั่นโลว์ซีซั่นทรุดหนัก ททท.ชี้กระทบสั้นยอดบุ๊กกิ้งแอร์ไลน์แน่น
เห็น “บิ๊กพลังงาน” ที่มีสินทรัพย์ระดับแสนล้าน กับ “บิ๊กค้าปลีกรถยนต์” ซึ่งมีรายได้ต่อปีหลายหมื่นล้าน ร่วมหัวจมท้ายกันแบบนี้ รับรองมีสะดุ้งแน่นอน
การร่วมมือกันครั้งนี้ มิลเลนเนียม กรุ๊ป (มหาชน) แจ้งตลาดหลักทรัพย์ฯว่า
ได้นำบริษัท เอ็มจีซี-เอเชีย กรีนเทค จำกัด ซึ่งเป็นบริษัทย่อย เข้าร่วมทุนกับบริษัท อรุณ พลัส จำกัด ในเครือ ปตท. จัดตั้ง บริษัท นีโอ โมบิลิตี้ เอเชีย จำกัด สัดส่วนการถือหุ้นคนละครึ่ง ภาษาหุ้นและการเงิน เรียกว่าเป็น บริษัทร่วม
หลังจากนั้น นีโอ โมบิลิตี้ เอเชีย ก็ตั้ง Ze Mobility Plus และ X Mobility (Thailand) ด้วยทุนจดทะเบียนบริษัทละ 10 ล้านบาท ใช้ นีโอ โมบิลิตี้ เอเชีย ถือหุ้น 100% เต็ม Ze Mobility Plus ทำตลาด แบรนด์จีน ZEEKR ส่วน X Mobility (Thailand) ทำตลาด XPENG
ใครที่ยังไม่เคยเห็น 2 แบรนด์นี้ ไปสัมผัสตัวเป็น ๆ ในงานมอเตอร์โชว์ครั้งนี้ได้เลย
คุณจุ๋ย ดร.สัณหวุฒิ ธรรมชวนวิริยะ ซีอีโอ MGC บอกว่า มิลเลนเนียม กรุ๊ป มีวิสัยทัศน์จะขับเคลื่อนองค์กรด้วยนวัตกรรมอยู่แล้ว
เชื่อว่า ความร่วมมือกันครั้งสำคัญนี้ จะช่วยรองรับการเปลี่ยนผ่านจากยุคของยานยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงน้ำมันไปสู่ยุคแห่งยานยนต์ไฟฟ้าได้อย่างสมบูรณ์แบบ
ผลักดันให้เกิด New S-curve ทั้งสินค้าและบริการครบวงจร ตั้งแต่ต้นน้ำถึงปลายน้ำ และเติมเต็มระบบนิเวศทางธุรกิจของกันและกันให้สมบูรณ์มากยิ่งขึ้น
เขายืนยันว่า รถ EV คือ เมกะเทรนด์ที่กำลังเติบโตทั่วโลก เชื่อว่าทั้งเขาและ ปตท.จะร่วมกันผลักดันให้เกิดการเปลี่ยนผ่านสังคมไทยไปสู่สังคมคาร์บอนต่ำได้แน่นอน
หากย้อนดู Ecosystem ของทั้ง 2 บริษัทนี้ ต้องบอกว่า โอกาสสูงกว่าชาวบ้านเยอะ ปตท. มีความถนัดตั้งแต่ต้นน้ำ กลางน้ำ มีบริษัทในเครือนับร้อยบริษัท
แค่เปลี่ยนรถฟลีตในองค์กร มาเป็น EV ก็ไม่รู้เท่าไหร่ต่อเท่าไหร่
ขณะที่ Ecosystem ของมิลเลนเนียมฯ แม้จะโดดเด่นแค่ปลายน้ำ แต่ก็มีทั้งขายรถใหม่ เรือยอชต์และเรือแม่น้ำ, ขายรถมือสอง, ให้เช่ารถยนต์และคนขับ, ซ่อมบำรุงยานยนต์และคาร์แคร์ อู่ซ่อมสีตัวถัง, ไฟแนนซ์, ธุรกิจเทคโนโลยีสารสนเทศและบริการอื่น ๆ
ขณะที่ EV Ecosystem ที่จะต้องร่วมกันสานต่อไปให้ครบวงจร ไม่ว่าจะเป็นการตั้งโรงงานผลิตแบตเตอรี่ EV, สถานีชาร์จแบตเตอรี่ และอนาคตอาจจะลงลึกไปถึงการผลิตทั้งขายในประเทศและส่งออก
ถึงตอนนั้น มิลเลนเนียม กรุ๊ป ก็คงไม่ต่างไปจาก “พยัคฆ์ติดปีก”