วันที่ 24 กุมภาพันธ์ 2565 ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ภายหลังการรถไฟแห่งประเทศไทย ประกาศแจ้งปิดทางช่วงระหว่างสถานีบางซื่อ-บางบำหรุ เป็นการชั่วคราวเพื่อให้กิจการร่วมค้าไอทีดี เออาร์ซี ซึ่งเป็นผู้รับเหมาที่รับผิดชอบโครงการงานปรับปรุงเสริมความมั่นคงของสะพานพระราม 6 จากเหตุโครงสร้างทรุดตัว เมื่อวันที่ 24 มกราคม 2565
ล่าสุด นายเอกรัช ศรีอาระยันพงษ์ ผู้อำนวยการศูนย์ประชาสัมพันธ์ การรถไฟแห่งประเทศไทย เปิดเผยว่า ได้รับรายงานการดำเนินการปรับปรุงสะพานพระราม 6 เสร็จสิ้นสมบูรณ์แล้ว และพร้อมกลับมาเปิด ให้บริการเดินรถได้ตามปกติอีกครั้ง ในวันที่ 25 กุมภาพันธ์นี้ เป็นต้นไป
ส่งผลให้เส้นทางเดินรถสายใต้ทุกเส้นทาง กลับมาให้บริการตามสถานีต้นทาง-ปลายทางเดิม รวมทั้งให้บริการรับ-ส่งสินค้าห่อวัตถุ สัมภาระ และรถจักรยานยนต์ สำหรับเส้นทางสายใต้ ได้ตามปกติได้ที่สถานีกรุงเทพ สามเสน บางซื่อ
สำหรับขบวนรถไฟสายใต้ที่กลับมาให้บริการ สถานีต้นทาง-ปลายทางเดิม มีทั้งสิ้น 16 ขบวน ดังนี้
เส้นทางเดินรถเที่ยวขาไป
- ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 43 กรุงเทพ – สุราษฎร์ธานี
- ขบวนรถธรรมดาที่ 261 กรุงเทพ – หัวหิน
- ขบวนรถเร็วที่ 171 กรุงเทพ – สุไหงโกลก
- ขบวนรถด่วนพิเศษทักษิณารัถย์ที่ 31 กรุงเทพ – ชุมทางหาดใหญ่
- ขบวนรถชานเมืองที่ 355 กรุงเทพ – หนองปลาดุก
- ขบวนรถด่วนที่ 83 กรุงเทพ – ตรัง
- ขบวนรถด่วนที่ 85 กรุงเทพ – นครศรีธรรมราช
- ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 39 กรุงเทพ – สุราษฎร์ธานี
เส้นทางเดินรถเที่ยวขากลับ
- ขบวนรถชานเมืองที่ 356 หนองปลาดุก – กรุงเทพ
- ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 40 สุราษฎร์ธานี – กรุงเทพ
- ขบวนรถเร็วที่ 172 สุไหงโก-ลก – กรุงเทพ
- ขบวนรถธรรมดาที่ 262 หัวหิน – กรุงเทพ
- ขบวนรถด่วนที่ 86 นครศรีธรรมราช – กรุงเทพ
- ขบวนรถด่วนที่ 84 ตรัง – กรุงเทพ
- ขบวนรถด่วนพิเศษทักษิณารัถย์ที่ 32 ชุมทางหาดใหญ่-กรุงเทพ
- ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 44 สุราษฎร์ธานี – กรุงเทพ
นายเอกรัชกล่าวว่า การดำเนินโครงการงานปรับปรุงเสริมความมั่นคงของสะพานพระราม 6 ถือเป็นโครงการที่การรถไฟฯ ให้ความสำคัญในการยกระดับการดูแลความปลอดภัยในการให้บริการแก่ผู้โดยสาร
เนื่องจากสะพานพระราม 6 เป็นสะพานรถไฟที่มีรถสายใต้ทุกขบวนวิ่งผ่านเป็นประจำทุกวัน จึงจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษา และดูแลตรวจสอบความปลอดภัยในด้านวิศวกรรมของโครงสร้างสะพานให้ครบทุกด้านอย่างสม่ำเสมอ
สำหรับผู้โดยสารที่มีความประสงค์จะใช้บริการรถไฟสายใต้ สามารถสอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมการเดินรถได้ที่ ศูนย์บริการลูกค้าสัมพันธ์ โทรศัพท์สายด่วน 1690 ตลอด 24 ชั่วโมง หรือติดตามข่าวสารได้ที่ เฟซบุ๊กเพจทีม พี.อาร์.การรถไฟแห่งประเทศไทย
ซื้อรถไฟบิ๊กลอตหมื่นล้าน ทดแทนขบวนรถด่วนเก่าอายุ 50 ปี
สุริยะ เล็งให้เช่าที่ดินเขากระโดง หากเคลียร์ชัดว่าที่ดินเป็นของ ร.ฟ.ท.
กรุงเทพอภิวัฒน์-คำสะหวาด “สุรพงษ์” ตัดริบบิ้นรถไฟท่องเที่ยวไทย-ลาว
