คอลัมน์ : สัมภาษณ์
ถือเป็นความชัดเจนอีกสเต็ป หลังจากข่าวคราวเรื่องการถอนตัวจากการเป็นเมกะดีลเลอร์ขายรถ EV จีนแบรนด์ Aion ของค่าย GAC (กว่างโจวออโตโมบิล) ซึ่ง “อภิชาติ ลีนุตพงษ์” ประธานกรรมการบริหาร บริษัท เอไอโอนิค ออโต จำกัด ในเครือบริษัท ชาริช โฮลดิ้ง จำกัด ดำเนินการมาพักใหญ่
ล่าสุด “อภิชาติ” พร้อมด้วย “หวัง หย่ง เจีย” ประธานกรรมการ โกลด์ อินทิเกรท จำกัด 1 ใน 4 ดิสทริบิวเตอร์ของ GAC Aion ได้เปิดโอกาสให้ “ประชาชาติธุรกิจ” พร้อมเพื่อนสื่อมวลชนได้สัมภาษณ์ถึงดีลพิเศษครั้งนี้
- พระราชประวัติ เจ้าฟ้าทีปังกรรัศมีโชติฯ วันคล้ายวันประสูติ 29 เมษายน
- กองทุนประกัน อนุมัติจ่ายเงิน 7.29 พันล้าน มี.ค.-เม.ย. รับรองมูลหนี้เพิ่ม 560 ล้าน
- เปิดประวัติ 6 รัฐมนตรีใหม่ เศรษฐา 1/1 พิชัย-พิชิต-เผ่าภูมิ-จิราพร-อรรถกร-สุชาติ
ยุติบทบาท
“อภิชาติ” ยอมรับว่า ครั้งนี้ถือเป็นการตัดสินใจครั้งสำคัญ เป็นเรื่องจริงหลังจากได้พยายามลดบทบาทของบริษัท เอไอโอนิค ออโต จำกัด หรือ AIONIC Auto ออกจากการเป็น 1 ใน 4 ดิสทริบิวเตอร์แล้ว ปรับเปลี่ยนมาเป็นผู้ร่วมทุน (ถือหุ้น) กับบริษัท โกลด์ อินทิเกรท จำกัด แทน ส่วนรายละเอียดของการแบ่งสัดส่วนการถือหุ้น การระดมทุนต่าง ๆ ขณะนี้อยู่ระหว่างการหารือรายละเอียดร่วมกันว่าจะเป็นไปในทิศทางใด จะมีการจัดตั้งเป็นบริษัทใหม่หรือไม่ ตรงนี้ ยังไม่ได้ข้อสรุปที่ชัดเจนออกมา แต่ตอนนี้เราได้โอนโชว์รูม 5 แห่งไปรวมกับโกลด์ อินทิเกรทเรียบร้อย
ย้อนกลับไปก่อนหน้า GAC ประกาศแต่งตั้งตัวเมกะดีลเลอร์ 7 รายดูภูมิภาคอาเซียน ได้แก่ 99 เมียนมา ดูแลเมียนมา, Harmony Group ดูแลเวียดนาม, EV HUB ดูแลสิงคโปร์ ส่วนในประเทศไทยจะมี 4 ราย ได้แก่ Jinhui ซึ่งเป็นกลุ่มทุนไทยจีน, AIONIC ในเครือชาริช โฮลดิ้ง ซึ่งมีตนเอง เป็นผู้ดูแล, วี กรุ๊ป (V Group) และ Harmony Group กลุ่มทุนไทยจีน แต่ล่าสุดก็มีโกลด์ อินทิเกรท มาเพิ่ม ส่วนหนึ่งก็เข้าใจได้ เนื่องจาก GAC Aion มีลักษณะคล้าย ๆ กับเป็นบริษัทรัฐวิสาหกิจของจีน ดังนั้น เขาย่อมต้องเปิดโอกาสให้ผู้สนใจมากขึ้น แต่ต้องไม่ลืมว่า การแข่งขันก็จะสูงตามไปด้วย
ประกอบกับหลังจากมาทำแบรนด์ GAC Aion รู้สึกว่าไม่ถนัดในการเป็นดีลเลอร์รถเซ็กเมนต์นี้เลย แม้ว่าในตอนนี้สถานการณ์ของ AIONIC Auto กำลังไปได้สวย เรามียอดขายที่ไปได้ดี โดยเฉพาะในงาน Motor Expo 2023 แต่เราต้องตัดสินใจเปลี่ยนบทบาทการทำธุรกิจ ซึ่งผมขอยืนยันว่าไม่ใช่เพราะว่าขายไม่ได้ แต่เป็นเรื่องของความถนัด ที่รู้สึกว่า ไม่สามารถดูแลได้ทั่วถึงทุกเรื่อง เหมือนอย่างแบรนด์ลัมโบกินี Lamborghini ที่ทำอยู่ ยอมรับว่าการแข่งขันในตลาด EV ค่อนข้างรุนแรง มีรถยนต์ไฟฟ้าจากจีนหลายแบรนด์เข้ามาในบ้านเราเป็นจำนวนมาก
บวกกับความคุ้นเคยและมีความสนิทเป็นการส่วนตัวกับคุณ “หวัง หย่ง เจีย” บอสใหญ่ของโกลด์ อินทิเกรท จึงได้เกิดดีลความร่วมมือระหว่าง AIONIC Auto กับโกลด์ อินทิเกรท เราจึงได้ลดบทบาทของตัวเองจากการบริหารงานมาเป็นแค่ผู้ลงทุน หรือผู้ถือหุ้น
กลับไปโฟกัสจุดแข็ง
ยอมรับว่าส่วนตัวเองถนัดกับรถแบรนด์ High-End มากกว่า และเราจะกลับไปยืนในจุดเดิมที่เราถนัด คือการเป็น So Importer เราจะขายสินค้าอะไรต้องทำให้ลูกค้าอยากซื้อ และเราจะต้องใช้สินค้านั้นเองก่อนด้วย ซึ่งที่ผ่านมาไม่ว่าจะเป็นสกู๊ตเตอร์ นิว (NIU) เครื่องดูดฝุ่น iRobot เครื่องกรองน้ำ iQAir ก็ได้รับการตอบรับอย่างดี
ลั่นกินแชร์สูงสุด
จากการตัดสินใจรวมมือกันครั้งนี้จะส่งผลให้โกลด์ อินทิเกรท กลายเป็นดิสทริบิวเตอร์รายใหญ่ของ GAC Aion และมีโชว์รูมสแตนด์อะโลนทั้งหมด 17 สาขา ส่วนปีหน้าจะขยายเพิ่มเป็น 30-35 สาขา โดยจะโอนโชว์รูมที่ดำเนินการแล้ว 5 แห่ง ได้แก่ โชว์รูมถนนวิภาวดีรังสิต, ถนนราชพฤกษ์, ถนนพิบูลสงคราม, ถนนบรมราชชนนี ตรงข้ามเซ็นทรัล ศาลายา และโชว์รูมมหาชัย ย่านโรงเรียนสมุทรสาครวิทยาลัย ให้กับโกลด์ อินทิเกรท
ขณะที่เป้าหมายทางการขายนั้น ปีนี้จะมียอดจองไม่น้อยกว่า 2,500 คัน ส่วนปีหน้าคาดว่าจะมีส่วนแบ่งทางการขาย ที่ระดับ 50% ของยอดขายของ GAC Aion ในประเทศไทย ซึ่งหากบริษัทแม่ตั้งเป้ายอดขายไว้ที่ 10,000 คัน นั่นหมายความว่ายอดขาย 5,000 คันจะต้องมาจากกลุ่มของเรา
หรือบริษัทแม่ตั้งเป้าขาย 20,000 คันในปีหน้า โกลด์ อินทิเกรท ก็จะต้องขายให้ได้ 10,000 คัน
