อสังหาริมทรัพย์

ศักดิ์สยาม เคาะ 3 มาตรการอุ้มธุรกิจการบิน เพิกถอนไลเซ่นส์ “นิวเจน แอร์เวย์ส”

“ศักดิ์สยาม” เคาะ 3 มาตรการอุ้มธุรกิจการบินฝ่าโควิด ให้ ทอท.ยกเว้นค่าบริการสนามบินยาวถึง มี.ค. 65 สั่ง ทย.ยกเว้นตามด้วย บวท.ขยายระยะเวลาชำระหนี้ค่าบริการการเดินอากาศอีก 180 วัน ให้ “การบินพลเรือน” เกาะติดสถานการณ์ ลุยถอนใบอนุญาต “นิวเจน แอร์เวย์ส”

วันที่ 28 เมษายน 2564 นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เป็นประธานในการประชุมคณะกรรมการการบินพลเรือน (กบร.) ในการประชุม ครั้งที่ 4/2564 โดย กบร.

สั่งการบินพลเรือนจับตาโควิด

ได้ประชุมพิจารณาเรื่องต่าง ๆ และมีมติที่ประชุมในเรื่องดังต่อไปนี้

เรื่องที่ 1 ด้วยสถานการณ์การแพร่ระบาดของไวรัส COVID-19 ในประเทศไทยและในต่างประเทศมีความรุนแรงขึ้น จึงได้สั่งการให้ กพท. ดำเนินมาตรการต่าง ๆ ด้วยความรอบคอบรวดเร็ว และสอดคล้องกับมาตรการต่าง ๆ ของรัฐบาล

โดยให้ กพท. ประสานงานกับศูนย์บริหารสถานการณ์โควิด-19 (ศบค.) อย่างใกล้ชิด และให้ กพท. รายงานผลการดำเนินมาตรการให้ กบร. ได้รับทราบ เพื่อจะได้ช่วยทำความเข้าใจต่อสาธารณชนได้ถูกต้อง

ในกรณีที่สถานการณ์การแพร่ระบาดของไวรัส COVID-19 คลี่คลายลง ให้ กพท. ตรวจสอบการดำเนินการเกี่ยวกับมาตรฐานความปลอดภัยการบินพลเรือนและการส่งเสริมเศรษฐกิจ การขนส่งทางอากาศเพื่อให้พร้อมต่อการเปิดประเทศและเพื่อการกระตุ้นเศรษฐกิจได้อย่างทันท่วงที

จี้ ทย. ติดตามสนามบินเบตง

เรื่องที่ 2 ให้ กพท. ติดตามการดำเนินการสนามบินเบตงของกรมท่าอากาศยาน (ทย.) โดยให้ประสานกับท้องถิ่น หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง และผู้ประกอบการสายการบินที่จะทำการบิน ณ สนามบินเบตง เพื่อให้มีความพร้อมในการเปิดใช้งานสนามบินเบตง โดยให้รายงานความคืบหน้าให้รับทราบด้วย

เคาะ 3 มาตรการอุ้มการบิน

เรื่องที่ 3 กบร. เห็นชอบให้มีการประกาศใช้มาตรการบรรเทาผลกระทบของสายการบิน จากสถานการณ์การแพร่ระบาดของโควิด ระยะที่ 3 ไตรมาสที่ 2/2564

ทอท.-ทย.เว้นค่าบริการสนามบิน

โดยมีรายละเอียดและเงื่อนไขประกอบการดำเนินการสำหรับหน่วยงานต่าง ๆ ได้แก่ 1.มาตรการปรับลดและยกเว้นค่าบริการสนามบินของ บมจ. ท่าอากาศยานไทย (ทอท.) ให้ขยายระยะเวลาสิ้นสุดจากวันที่ 31 ธ.ค. 2564 เป็นวันที่ 31 มี.ค. 2565

2.มาตรการปรับลดและยกเว้นค่าบริการสนามบินของ ทย. โดย ทย. สามารถดำเนินการได้ เมื่อได้รับเงินชดเชยเข้าเงินทุนหมุนเวียนกรมท่าอากาศยานจากรัฐบาลแล้ว และจะดำเนินการคืนเงินค่าบริการส่วนต่างดังกล่าวที่เรียกเก็บมาแล้วคืนให้แก่สายการบินต่อไป

บวท.ยืดหนี้อีก 180 วัน

3.มาตรการปรับลดค่าบริการการเดินอากาศของบริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย จำกัด (บวท.) ได้มีการพิจารณาคำขอของสมาคมสายการบินประเทศไทยที่ขอขยายระยะเวลาชำระหนี้ค่าบริการการเดินอากาศ ในงวดเดือน ม.ค. – ธ.ค. 2564 จาก 90 วัน เป็น 180 วัน เพื่อช่วยบรรเทาผลกระทบที่สายการบินได้รับจากการแพร่ระบาดระลอกใหม่

โดย บวท. ได้เสนอทางเลือกว่าจะขยายระยะเวลาชำระหนี้ค่าบริการให้แก่สายการบินซึ่ง กบร. ให้ กพท. ประสานไปยังสมาคมฯ เพื่อทราบข้อเสนอของ บวท. ต่อไป

นอกจากนี้ ให้ กพท. พิจารณาทบทวนการปฏิบัติตาม พ.ร.บ.การเดินอากาศฯ และการออกกฎหมายหรือกฎระเบียบที่เกี่ยวข้องกับค่าบริการต่าง ๆ ของผู้ประกอบการด้านการบิน เพื่อเป็นการเตรียมความพร้อมด้านการเดินอากาศเมื่อสถานการณ์กลับเข้าสู่ภาวะปกติ

ถอนใบอนุญาต “นิวเจน แอร์เวย์ส”

รวมถึง กบร.ได้อนุมัติสั่งเพิกถอนใบอนุญาตให้ประกอบกิจการค้าขายในการเดินอากาศ (ใบอนุญาตประกอบกิจการการบินพลเรือน) เลขที่ 5/2560 ที่ออกให้แก่บริษัทนิวเจน แอร์เวย์ส จำกัด

โดยอาศัยอำนาจตามมาตรา 41/129 แห่ง พ.ร.บ.การเดินอากาศ พ.ศ. 2497 ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดย พ.ร.บ.การเดินอากาศ (ฉบับที่ 14) พ.ศ. 2562 ประกอบข้อ 50 ของข้อบังคับของคณะกรรมการการบินพลเรือน ฉบับที่ 97 ว่าด้วยการอนุญาตประกอบกิจการการบินพลเรือน ประเภทการขนส่งทางอากาศเพื่อการพาณิชย์ และประเภทการทำงานทางอากาศ และ กบร. กำชับให้ กพท. ตรวจติดตามให้ผู้ได้รับใบอนุญาตประกอบกิจการการบินพลเรือนให้ปฏิบัติตามกฎหมายอย่างเคร่งครัดด้วย