ข่าว: อีโคคาร์
นิสสัน อัลเมร่า ฟีเจอร์เต็ม เครื่องแรง
คอลัมน์ : เทสต์คาร์
ผู้เขียน : วุฒิณี ทับทอง
เมื่อพูดถึงตลาดรถยนต์นั่งขนาดเล็กในกลุ่มอีโคคาร์ ถือว่าชื่อชั้นของ นิสสัน อัลเมร่า น่าจะเป็น...
เปิดใจบอสใหญ่ “ซูซูกิ” ฟางเส้นสุดท้ายถอนลงทุนไทย “เลิกส่งเสริมอีโคคาร์”
คอลัมน์ : สัมภาษณ์พิเศษ
ออกมาตั้งโต๊ะแถลงข่าวถึงความชัดเจน หลังจากเมื่อวันที่ 7 มิถุนายน 2567 ที่ผ่าน ค่ายรถยนต์ซูซูกิได้ร่อนแถลงการณ์ ประก...
ซูซูกิ ยันนำเข้ารถไฮบริด-อีวี 4 รุ่น หลังปิดโรงงานผลิตอีโคคาร์
ซูซูกิ ไทยแลนด์ รับขาดทุนสะสม-สิ้นสุดโครงการอีโคคาร์ ชี้ปัจจัยหลักปิดโรงงานระยอง เผยเดินหน้ามุ่งสร้างความแข็งแรงด้านงานบริการ ขยายการรับประ...
โตโยต้าปักธง “ไฮบริด-อีโคคาร์” พลิกวิกฤตสู้ตลาดรถยนต์หดตัว
“โตโยต้า” พลิกวิกฤตหลังเผชิญปัญหารอบด้าน “ตลาดหดตัว-EV จีนถล่ม-ผลทดสอบรถไม่สมบูรณ์” กระทบยอดขายหดตัวเกือบ 10% เร่งเครื่องเตรียมส่งเทคโนโลยีไ...
รถอีวีไซซ์เล็กเขย่าตลาด “BYD-วู่หลิง” ดัมพ์ราคาถล่มซิตี้คาร์
“อีโคคาร์-ซิตี้คาร์” ระอุหนัก ค่ายรถจีนเข็น EV ถล่มชิงส่วนแบ่งตลาด 1.5 แสนคันต่อปีอุตลุด BYD Dolphin เปิดราคา 6 แสนกว่า ๆ ขณะที่อีวี ไพรมัส ...
สรรพสามิตรอฟังรัฐบาลใหม่ ต่อเวลา “อีโคคาร์” อีก 2 ปี-เคาะ “อีวี 3.5”
สรรพสามิต รอรัฐบาลใหม่ตัดสินใจเดินหน้ามาตรการส่งเสริม “อีวี 3.5” ต่อเวลา “อีโอคาร์ เฟส 1” อีก 2 ปี รวมถึงตั้งงบประมาณปี’67 จ่ายชดเชยตามมาตรก...
SUZUKI CELERIO อีโคคาร์ราคาสบายกระเป๋า
คอลัมน์ : เวทีรถใหม่
ถือเป็นโปรดักต์ภายใต้โครงการอีโคคาร์รุ่นที่ 2 ที่ค่ายซูซูกิเลือกนำมาทำตลาดในบ้านเรา เพื่อให้เป็นอีกหนึ่งทางเลือกสำหรับ...
อีโคคาร์ “ซูซูกิ” พุ่งไม่หยุด เข้มจับจังหวะลูกค้าแม่นยำ
สัมภาษณ์
ถือเป็นค่ายรถยนต์ที่มีแนวทางการทำตลาดในแบบฉบับของตัวเองอย่างชัดเจน
โดยเฉพาะการทำในสิ่งที่ตัวเองถนัดทั้งการนำเสนอโปรดักต์ที่ลูกค...
ซูซูกิ สวิฟท์ จีแอล พลัส อีโคคาร์…บวก ๆ เติมแค่หมื่นเดียว
คอลัมน์ : เทสต์คาร์
ผู้เขียน : อมร พวงงาม
ช่วงนี้ใครที่ชื่นชอบรถเล็ก ๆ กะทัดรัด ขับขี่ในเมืองสะดวก จอดง่าย แถมประหยัดน้ำมัน บ้านเรามีตัวเล...
ซูซูกิ ปลุกตลาดอีโคคาร์ ปรับลุก SWIFT GL PLUS เพิ่มชุดแต่งรอบคัน
ซูซูกิ เสริมหล่อ ให้ SWIFT GL PLUS ใส่ชุดแต่งรอบคัน ลิมิเต็ดเอดิชั่น ขาย 5.72 แสนบาท พร้อมจัดแคมเปญ ช่วยผ่อนเดือนละ 3 พันบาท
วันที่ 21 มิ...
